Toyota cam kết đầu tư 139 triệu đô la vào Nhà máy sản xuất pin nhiên liệu hydro tại Thành Đô, Trung Quốc thông qua Liên doanh mới
Lễ ký kết
• Toyota sẽ đầu tư 139 triệu đô la thông qua liên doanh với Tập đoàn đầu tư Shudao để xây dựng cơ sở sản xuất pin nhiên liệu hydro tại Thành Đô, Trung Quốc.
• Cơ sở này sẽ tập trung vào sản xuất các hệ thống và linh kiện FC cho xe thương mại hạng nặng, nhằm mục đích củng cố hệ sinh thái hydro của Trung Quốc và hỗ trợ các mục tiêu trung hòa carbon của quốc gia.
Toyota đang tăng gấp đôi tương lai hydro của Trung Quốc, công bố liên doanh mới với Tập đoàn đầu tư Shudao của Trung Quốc để xây dựng một cơ sở sản xuất pin nhiên liệu hydro lớn tại Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên. Với tổng vốn đầu tư là 1 tỷ nhân dân tệ (khoảng 20 tỷ yên hoặc 124 triệu đô la), “Cơ sở sản xuất pin nhiên liệu hydro thông minh của Toyota Shudao” đặt mục tiêu trở thành trung tâm hydro hàng đầu của khu vực cho các ứng dụng xe thương mại.
Phát biểu tại Hội nghị thu hút đầu tư toàn cầu “Invest Chengdu” năm 2025, Akita Takashi, Phó chủ tịch điều hành cấp cao của Toyota Motor (Trung Quốc) Investment, đã nhấn mạnh tầm quan trọng của mối quan hệ lâu dài giữa công ty với Tỉnh Tứ Xuyên, lưu ý rằng nhà máy đầu tiên của công ty tại Trung Quốc được thành lập tại đây vào năm 1998. “Chúng tôi hy vọng sẽ tiếp tục trân trọng mối quan hệ tin cậy mà chúng tôi đã cùng nhau xây dựng và cùng nhau phát triển doanh nghiệp”, Akita tuyên bố.
Dự án mới - đã được ký kết và dự kiến đi vào hoạt động vào cuối năm - sẽ sản xuất các hệ thống pin nhiên liệu hydro, các ngăn xếp FC và các thành phần thiết yếu để hỗ trợ nhiều loại xe thương mại, bao gồm xe tải lớn, xe ben, xe buýt và xe vệ sinh đô thị. Dự án sẽ tích hợp các hoạt động R&D, sản xuất, bán hàng và dịch vụ dưới một mái nhà, phù hợp với mục tiêu chiến lược lớn hơn của Toyota là “tích cực đóng góp vào mục tiêu 'carbon kép' của Trung Quốc là giảm phát thải carbon dioxide (CO2) và đạt được mức phát thải ròng bằng 0”.
Các yếu tố chính để lựa chọn Thành Đô bao gồm khả năng cung cấp khí hydro giá cả phải chăng, nguồn cung cấp điện xanh dồi dào và Hành lang hydro Thành Đô-Trùng Khánh mới nổi, dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về phương tiện chạy bằng hydro. Sự hỗ trợ và ưu đãi của chính quyền địa phương—chẳng hạn như giảm phí đường bộ cho xe chạy bằng pin nhiên liệu—cũng giúp hoàn tất thỏa thuận.
Toyota, công ty tiên phong trong lĩnh vực di chuyển bằng hydro cho thị trường đại chúng với sự ra mắt của Mirai vào năm 2014, đã âm thầm tăng cường sự hiện diện của mình trong nền kinh tế hydro của Trung Quốc. Liên doanh mới này bổ sung vào danh mục đầu tư đang phát triển bao gồm các hoạt động hợp tác trước đây như United Fuel Cell System R&D (Bắc Kinh) và Huafeng Fuel Cell Co., Ltd., được ra mắt trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến năm 2021. Với cam kết mới nhất này, Toyota củng cố tham vọng trở thành một nhân tố trung tâm trong quá trình phát triển chuỗi cung ứng hydro của Trung Quốc.
