Osaka, Nhật Bản (ngày 9 tháng 7 năm 2025) — Yanmar Holdings Co., Ltd., vui mừng thông báo rằng công ty con của tập đoàn, Yanmar Power Technology Co., Ltd., đã được trao giải thưởng Thiết kế Sản phẩm của Giải thưởng Thiết kế Red Dot 2025 cho hệ thống pin nhiên liệu hydro hàng hải GH240FC.
Tin tức tháng trước về khoản tín dụng thuế sản xuất hydro xanh quan trọng của Hoa Kỳ sẽ được cứu khỏi bãi phế liệu và được gia hạn trong hai năm đã khiến ngành công nghiệp H2 tái tạo hân hoan.
Sở Phát triển Đô thị của Chính quyền Tỉnh Osaka đang phát triển tuyến đường quy hoạch đô thị Tuyến Toyonaka-Kishibe, đoạn Kishibe Minami (Kishibe Minami, Thành phố Suita đến Minami Masuzake) với mục đích củng cố mạng lưới đường bộ trong khu vực Hokusetsu. Việc giải phóng đất đã đạt khoảng 40% tổng số. Các cuộc thảo luận về kế hoạch di dời để thiết kế chi tiết giao lộ đường sắt cũng đang đến giai đoạn quan trọng và thiết kế chi tiết sẽ bắt đầu sớm nhất là vào năm tài chính 2025. Việc xây dựng đường thi công cũng sẽ tiếp tục, nhưng việc bắt đầu xây dựng trong năm tài chính vẫn đang trong tình trạng thay đổi.
Giai đoạn đầu tiên của khu phức hợp "Cross Kanamachi", do Hiệp hội Tái phát triển Đô thị Quận Tây Higashikanamachi 1-chome (Quận Katsushika, Tokyo) xây dựng, đã hoàn thành vào ngày 14. Khu phức hợp sẽ bao gồm một cơ sở thương mại "MARK IS Katsushika Kanamachi", một trường dạy lái xe và một bãi đậu xe đạp ngầm. Thiết kế do Sato Sogo Keikaku thực hiện và Fujita phụ trách thi công. Khu phức hợp thương mại sẽ mở cửa vào ngày 3 tháng 9. Hiệp hội sẽ tiếp tục xây dựng các tòa nhà dân cư và các công trình khác trong giai đoạn hai, đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 11 năm 2030. Tòa nhà sẽ có tổng diện tích 160.000 mét vuông.
Tập đoàn Y tế Tokushukai sẽ xây dựng lại Bệnh viện Shonan Oiso (Giám đốc: Gonto Manabu) tại Oiso-cho, Tỉnh Kanagawa. Do cơ sở hiện tại đã xuống cấp, cơ sở này sẽ được nâng cấp để cải thiện môi trường y tế. Bệnh viện mới sẽ cao tám tầng và rộng 25.000 mét vuông, và nhà hàng trên tầng tám sẽ mở cửa cho công chúng, biến nơi đây thành một cơ sở mở cửa cho cộng đồng địa phương.
Việc xây dựng tuyến Hokkaido Shinkansen mở rộng đến Sapporo đang phải đối mặt với nhiều thách thức, chẳng hạn như các biện pháp xử lý nền đất yếu và sự xuất hiện của những tảng đá lớn. Các nhà thầu chung đã huy động công nghệ và trí tuệ của mình để đối phó với các điều kiện thi công khó khăn. Việc xây dựng "Đường hầm Satsutaru" dài 26.000m nối Sapporo và Otaru đang tiến triển với tốc độ nhanh chóng, hướng tới việc thông xe sớm. Chúng tôi đã đến thăm công trường của Liên doanh Xây dựng Tobishima, đơn vị chịu trách nhiệm thi công "Đoạn Tomioka" của đường hầm, dài khoảng 4.500m. Tại đoạn đường hầm này, kim loại nặng có nguồn gốc tự nhiên đã được phát hiện trong quá trình khảo sát trước khi bắt đầu thi công. Việc tìm kiếm địa điểm tiếp nhận đất đá thải ra đã mất nhiều thời gian, và việc thi công buộc phải bị trì hoãn. Ông Yoshihiro Terashima, giám đốc của Liên doanh Xây dựng Tobishima, cho biết: "Việc thi công không thể bắt đầu theo đúng tiến độ đã rất gấp rút, và chúng tôi đang trong tình huống cần tìm cách rút ngắn thời gian."
Tập đoàn Shimizu và các công ty khác đã bắt đầu trình diễn thi công công trình đất bằng máy ủi tự động "Smart Dozer" như một phần trong nỗ lực hiện thực hóa công trình xây dựng dân dụng không người lái.
Việc sử dụng phụ gia hydro và oxy để cải thiện quá trình đốt cháy trong động cơ diesel đã được nhiều nhà nghiên cứu trên thế giới đánh giá và kiểm nghiệm. Các nghiên cứu khoa học đã chỉ ra rõ ràng những lợi ích vượt trội mà phương pháp này mang lại cho hiệu quả vận hành và giảm phát thải của động cơ. Dưới đây là một số phát hiện chính:
Có lẽ rất ít điểm tương đồng giữa việc nấu ăn trong bếp trên Trái Đất và việc chuẩn bị bữa ăn trên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS). Tuy nhiên, có một mối liên hệ đáng ngạc nhiên.
Everllence đã công bố đơn hàng đầu tiên cho động cơ 175DF-M (Nhiên liệu Kép Methanol) của mình cho một siêu du thuyền hiện đang được một nhà máy đóng tàu châu Âu chưa được tiết lộ đóng. Phạm vi cung cấp của Everllence bao gồm 2 máy phát điện du thuyền tốc độ biến thiên 12V175DF-M và 1 máy phát điện du thuyền tốc độ biến thiên 16V175DF-M, bao gồm hệ thống cung cấp nhiên liệu methanol; Dự kiến giao hàng vào tháng 7 năm 2027.
Thế giới thải ra hơn 92 triệu tấn rác thải dệt may hàng năm, phần lớn được làm từ vật liệu tổng hợp có thể tồn tại trong nhiều thế kỷ. Thêm vào đó là sự gia tăng đột biến của các thiết bị điện tử đeo được - đồng hồ thông minh, máy theo dõi sức khỏe, quần áo gắn cảm biến - và vấn đề trở nên phức tạp gấp đôi.