Thay vì sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoặc các ắc quy lớn, máy bay Eather One sẽ được cung cấp năng lượng nhờ lực ma sát không khí trên cánh và khung máy bay. Loại năng lượng tái tạo, theo yêu cầu là một đề xuất cấp tiến.
Vào năm 2019, ngành hàng không chiếm 2,5% lượng khí thải carbon toàn cầu, một con số có thể tăng gấp ba lần vào năm 2050. Mặc dù một số hãng hàng không đã bắt đầu bù đắp những đóng góp của họ cho carbon trong khí quyển, nhưng vẫn cần phải cắt giảm đáng kể. Máy bay điện có thể cung cấp quy mô chuyển đổi cần thiết, và nhiều công ty đang chạy đua để phát triển chúng. Động cơ đẩy điện không chỉ loại bỏ khí thải carbon trực tiếp mà còn có thể giảm chi phí nhiên liệu lên đến 90%, bảo trì tới 50% và tiếng ồn gần 70%.
Ngân hàng Thế giới, thay mặt cho Quỹ Khí hậu Xanh (GCF), đã ký khoản tài trợ trị giá 11,3 triệu USD với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam để hỗ trợ phát triển thị trường tài trợ thương mại cho các khoản đầu tư hiệu quả năng lượng công nghiệp. Tổng hỗ trợ tài chính từ GCF cũng bao gồm khoản bảo lãnh 75 triệu đô la Mỹ.
Ngày 20/10/2020, VinGroup công bố kế hoạch chạy thử mẫu xe Bus điện của mình tại nhà máy VinFast. Đến nay, VinGroup đã bắt đầu xây dựng trụ sở chính của hệ thống xe Bus điện với tên gọi VinBus nằm tại khu đô thị Vinhomes Ocean Park. Đây sẽ là trung tâm điều hành, bán vé, bảo dưỡng, sạc pin và cất giữ xe trong thời gian không hoạt động.
Giá đấu thầu trung bình cho việc mua sắm tập trung các mô-đun năng lượng mặt trời ở Trung Quốc đã cho thấy sự gia tăng giá do nguyên liệu thô đắt hơn và nhu cầu tăng cao.
Việt Nam đã lắp đặt gần 10GW công suất mặt trời bất chấp đại dịch và Ngân hàng Thế giới dự báo nền kinh tế Việt Nam sẽ tăng trưởng gần 7% vào năm 2021.
Theo các chuyên gia năng lượng Hà Lan, sự tích hợp của các ngành công nghiệp khí và điện gió ngoài khơi là không thể bỏ qua, với kết quả là sự hợp lực mang lại lợi ích cho cả hai ngành - và hành tinh - theo các chuyên gia năng lượng Hà Lan. Leigh Collins báo cáo.
Điện gió xa bờ hiệu quả hơn điện gió trên đất liền, hiệu quả hơn nhiệt điện dùng nhiên liệu hóa thạch về kinh tế. Ngoài công suất phát hiệu quả hơn do luồng gió dồi dào thì nó còn vượt trội điện gió trên đất liền do dự án trên đất liền phải giải tỏa đền bù, phải chạy đường truyền tải từ vùng hẻo lánh trong khi điện gió xa bờ có thể dẫn thẳng đến các thành phố ven biển dễ dàng, không bị ô nhiễm tiếng ồn, không bị bóng che khuất của cánh quạt, không bị ảnh hưởng thị giác do phải nhìn cánh quạt quay quay ...
Thủ tướng Boris Johnson nói: “Trong cuộc Cách mạng Công nghiệp hơn 200 năm trước, gió đã cung cấp năng lượng cho những cánh buồm của những con tàu từ Humber và Teesside giao dịch hàng hóa trên khắp thế giới.
“Giờ đây, Humber và Teesside sẽ đưa gió vào các cánh buồm trong cuộc cách mạng công nghiệp xanh mới của chúng tôi, xây dựng thế hệ tuabin gió ngoài khơi tiếp theo đồng thời tạo ra 6000 việc làm xanh mới trong quá trình này.
Chủ tịch Trung Quốc, Tập Cận Bình, đã gây ngạc nhiên cho các đại biểu của Liên Hợp Quốc vào năm ngoái khi tuyên bố rằng nền kinh tế phát triển nhanh nhất thế giới sẽ đảm bảo rằng lượng khí thải của nó đạt mức cao nhất trong vòng 5 năm tới và giảm xuống 0 ròng vào năm 2060.
Thiết kế tiếp theo này là một cách tiếp cận sáng tạo và mới mẻ đối với canh tác truyền thống. Đó là một hòn đảo nổi chạy bằng năng lượng mặt trời tuyệt vời được bao phủ bởi một số trang trại và được tạo ra bởi hãng kiến trúc Forward Thinking. Các đảo nổi hoạt động theo cách rất tiết kiệm năng lượng, thu hoạch ánh sáng mặt trời và nước mưa, cách này tạo ra một môi trường bền vững.
Ngày 11 tháng 3 năm 2021, đại diện Tập đoàn Shapoorji Pallonji Ấn Độ đã có buổi làm việc với Pacific Group thông qua thu xếp của AEI về dự án điện khí 2000MW mà Pacific Group tham gia phát triển