Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch sẽ hoàn thiện phương hướng phát triển mạng lưới đường bộ diện rộng tập trung vào những con đường tiêu chuẩn cao vào đầu mùa hè này. Cùng với đề xuất cho Kế hoạch phát triển không gian quốc gia tiếp theo nhằm tăng cường mạng lưới đường bộ, chúng tôi sẽ xem xét một hướng thống nhất để phát triển các con đường tiêu chuẩn cao sẽ được thúc đẩy trên toàn quốc. Trong tiểu ban Hội đồng đang lắng nghe các ý kiến tham khảo, có ý kiến đề nghị xem xét “trái phiếu Chính phủ đường bộ” nhằm ổn định nguồn tài chính cho phát triển mạng lưới đường bộ.
Vào ngày 26, Hội đồng phát triển cơ sở hạ tầng xã hội (hội đồng các vấn đề xã hội, cơ quan tư vấn cho Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch) Tiểu ban Đường bộ Tiểu ban Đường bộ Quốc gia (Chủ tịch: Yasuo Asakura, Giáo sư danh dự, Viện Công nghệ Tokyo, Giáo sư Emeritus, Đại học Kobe) đã được tổ chức. Các thành viên của ủy ban bày tỏ ý kiến kêu gọi thành lập làn đường cho xe tự lái trên những con đường tiêu chuẩn cao và thành lập các cơ sở vận chuyển tiếp sức, nơi nhiều tài xế có thể chia sẻ phương tiện di chuyển đường dài.
Cũng có hàng loạt ý kiến kêu gọi những chỉ dẫn cụ thể về giá trị của việc phát triển mạng lưới đường tiêu chuẩn cao. Một thành viên ủy ban lập luận rằng việc phát triển con đường như một "con đường trước khi phục hồi" trong thời gian xảy ra thảm họa ở những khu vực có nguy cơ động đất quy mô lớn là rất quan trọng.
Cũng có ý kiến cho rằng cần làm rõ quá trình để đạt được mục tiêu chứ không chỉ mục tiêu. Một thành viên chỉ ra rằng có nhiều con đường tiêu chuẩn cao có thể được sử dụng miễn phí. Ngoài ra, ông chỉ ra rằng, "Cũng cần phải xem xét khả năng sẵn có của các nguồn tài chính và xem xét một thứ giống như 'trái phiếu chính phủ đường bộ' vượt ra ngoài khuôn khổ của trái phiếu chính phủ xây dựng."
Hội đồng Đất đai Quốc gia (National Land Council, cơ quan tư vấn cho Bộ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch) hiện đang thảo luận về Kế hoạch Phát triển Không gian Quốc gia tiếp theo. Chính phủ có kế hoạch tăng cường mạng lưới giao thông vận tải ở ba khu vực đô thị lớn (Tokyo, Tokai và Kansai) để hồi sinh các khu vực địa phương và tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế.
Hiện nay, chưa có một khái niệm thống nhất về việc hình thành mạng lưới cho cả nước. Việc lập kế hoạch được giao cho các văn phòng phát triển khu vực và chính quyền địa phương, và khuôn khổ là tạo ra các kế hoạch cho từng khu vực. Bộ sẽ chỉ đạo thống nhất để quá trình phát triển diễn ra phù hợp với nội dung của kế hoạch phát triển đất đai quốc gia tiếp theo.
