Thành phố Joso, tỉnh Ibaraki, đang có kế hoạch phát triển đất công nghiệp ở khu vực xung quanh Khu công nghiệp Oogo. Ưu tiên sẽ được dành cho việc phát triển phần phía bắc của khu vực và các công ty sẽ được mời quay trở lại Nhật Bản và thành lập các địa điểm mới ở đó. Hướng tới hình thành cơ sở công nghiệp phức hợp đa chức năng. Kế hoạch là hoàn thành quá trình phát triển tổng thể vào khoảng năm 2030 và tiến tới thu hút các công ty. Theo Phòng Quy hoạch Thành phố, một cuộc khảo sát về ý định của chủ sở hữu đất liên quan đến việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất sẽ được tiến hành bắt đầu từ tháng 12 và các chính sách trong tương lai sẽ được xác định dựa trên kết quả.
Bản đồ vị trí khu vực phía Bắc Khu công nghiệp Dashogo
Khu vực này bao gồm phần phía tây đến tây bắc của thành phố và phần phía tây của sông Kinugawa. Mặc dù nó được cắt ngang bởi Đường cao tốc Khu vực Đô thị Chuo (Đường cao tốc Ken-O), nhưng không có IC nào được lắp đặt và gần nhất là IC Joso ở phía đông sông Kinugawa. Mặc dù một phần của Đường Kinugawa Fureai (đường trục phía tây), đóng vai trò là trục giao thông bắc-nam ở phía tây của tỉnh, đã được thương mại hóa, cách khu công nghiệp 0,9 km về phía bắc và 3,9 km về phía nam của khu công nghiệp. khu công nghiệp vẫn chưa phát triển.
Vào ngày 6, thành phố đã công bố ``Quy hoạch cơ bản cho khu vực xung quanh Khu công nghiệp Ousego'', trong đó mô tả hình ảnh tương lai của khu vực. Nó tóm tắt việc thiết lập các khu vực phát triển để khuyến khích sử dụng đất công nghiệp, cách duy trì Đường Kinugawa Fureai và khả năng mở IC thông minh Đường cao tốc Ken-O.
Trong quy hoạch cơ bản, ba khu vực sẽ được phát triển: khu phía bắc khu công nghiệp (33,8 ha), khu phía đông khu công nghiệp (7,6 ha) và khu vực xung quanh IC thông minh đường cao tốc Ken-O ( 33,4 ha). Được thành lập như một khu vực phát triển nhà ở. Khu vực phía Bắc sẽ được phát triển chủ yếu trên các lô đất cỡ trung bình từ 3 đến 5 ha và các ngành công nghiệp sản xuất sẽ tập trung ở đó. Khu vực phía đông sẽ nhằm mục đích thu hút các công ty mới. Các lô nhỏ có diện tích từ 1 đến 3 ha sẽ được phát triển ở khu vực xung quanh IC thông minh. Người ta nói rằng một cơ sở vận chuyển tiếp sức và cơ sở hậu cần cốt lõi thế hệ tiếp theo sẽ được thành lập.
Theo lộ trình trong tương lai, đường Kinugawa Fureai, con đường chính trong khu vực, dự kiến sẽ được thông xe hoàn toàn vào khoảng năm 2040. Để thúc đẩy phát triển các đoạn chưa phát triển, sẽ ưu tiên phát triển khu vực phía Bắc. Chúng tôi đặt mục tiêu mở Smart IC vào khoảng giữa những năm 1930 và sẽ sớm thúc đẩy thương mại hóa. Quyết định thương mại hóa khu vực phía Đông sẽ được đưa ra dựa trên kết quả và xu hướng nhu cầu ở khu vực phía Bắc và các khu vực xung quanh IC thông minh.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
