TECO 2030 và Phousa Green Shipping (PGS) đã ký thỏa thuận cung cấp tối đa sáu tàu chở hàng khô Ultramax, mỗi tàu có trọng tải khoảng 63.000 tấn. Mỗi tàu sẽ được trang bị 12 MW pin nhiên liệu TECO 2030 cho động cơ đẩy chính trên tàu, cho phép vận hành 100% không phát thải.
Việc giao hàng cho TECO 2030 bao gồm một hệ thống pin nhiên liệu hoàn chỉnh được lắp đặt trên giải pháp trượt cũng như thiết bị điện và tự động hóa và dự kiến sẽ bắt đầu vận chuyển đến nhà máy đóng tàu vào đầu năm 2026, giao hàng vào giữa năm 2026. Hệ thống pin nhiên liệu sẽ đi vào sản xuất tại Trung tâm Đổi mới của công ty ở Narvik, Na Uy vào cuối năm 2024. Con tàu đầu tiên dự kiến giao hàng vào quý 1 năm 2027.
Hệ thống pin nhiên liệu TECO 2030 sẽ được lắp đặt kết hợp với máy bẻ khóa amoniac thành hydro của Phousa Green Technologies. Việc tiếp nhiên liệu amoniac và crackinh thành hydro trên tàu sẽ giải quyết các thách thức về cơ sở hạ tầng và lưu trữ hiện tại đối với hydro làm nhiên liệu hàng hải và do đó mở đường cho việc vận chuyển biển sâu không phát thải.
Việc lựa chọn pin nhiên liệu hydro kết hợp với máy bẻ khóa amoniac cho phép chủ tàu bắt đầu sử dụng amoniac và chuyển sang sử dụng hydro bất cứ khi nào muốn, giảm thiểu rủi ro đầu tư. Cách tiếp cận này không chỉ định vị amoniac là chất mang hydro khả thi mà còn cho phép nó trở thành nhiên liệu được ưa chuộng trong vận tải biển và bổ sung vai trò truyền thống của nó trong lĩnh vực hóa chất và phân bón.
Hans Bredrup, Chủ tịch Phrousa cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với TECO 2030 và kết hợp giải pháp Pin nhiên liệu của họ cùng với công nghệ Cracking của riêng chúng tôi, cho phép các tàu đóng mới của Phrousa trở thành tàu biển sâu chạy điện hoàn toàn đầu tiên trên mặt nước”. nhóm. Ông nhận xét thêm: “Sự kết hợp công nghệ giữa TECO 2030 và Phrousa không chỉ giảm mức tiêu thụ amoniac so với các Động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu amoniac hiện đang được phát triển mà còn tránh đốt cháy Amoniac cùng với nhiên liệu thí điểm dựa trên Carbon.”
Tore Enger, Giám đốc điều hành Tập đoàn TECO 2030, cho biết thêm: “Chúng tôi tự hào ký thỏa thuận cung cấp vững chắc cho sáu tàu với Phousa Green Shipping, họ là một chủ tàu trẻ có tư duy tiến bộ muốn đạt được mục tiêu vận chuyển biển sâu không phát thải. Pherousa là một công ty thú vị với tầm nhìn rõ ràng về việc chứng minh rằng hydro và amoniac có thể được sử dụng làm nhiên liệu cho các tàu biển sâu trong tương lai.”
