Tàu chở dầu LR II đầu tiên trên thế giới sử dụng kết hợp buồm gió và nhiên liệu LNG chính thức bàn giao
Ngày 22 tháng 1 năm 2026
Gần đây, tàu chở dầu LR II chạy nhiên liệu kép LNG đầu tiên trên thế giới có hỗ trợ lực đẩy bằng buồm gió, mang tên “SPA”, do Viện Nghiên cứu số 708 thuộc Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Trung Quốc (CSSC) nghiên cứu, thiết kế và phát triển, đã được bàn giao thành công và đưa vào khai thác thương mại.
Con tàu có:
-
Chiều dài toàn bộ khoảng 248,8 m
-
Chiều rộng thiết kế 44 m
-
Mớn nước kết cấu 15 m
-
Tốc độ thiết kế 14,5 hải lý/giờ
-
Trọng tải toàn phần khoảng 112.200 DWT khi đầy tải
Tàu có khả năng vận chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu tinh chế, đáp ứng các yêu cầu khắt khe của vận tải dầu quốc tế hiện nay.
“SPA” được đánh giá là mẫu tàu đầu tiên trên thế giới được thiết kế riêng theo yêu cầu cụ thể của chủ tàu, tích hợp đồng thời hai công nghệ tiên tiến:
-
Hệ thống hỗ trợ lực đẩy bằng buồm gió (sail-assisted propulsion)
-
Hệ động lực sử dụng nhiên liệu kép LNG – dầu truyền thống
Sự kết hợp này cho phép con tàu giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải khí nhà kính, đồng thời duy trì hiệu quả khai thác cao. Đặc biệt, tàu phát huy hiệu suất tối ưu trên các tuyến hàng hải có điều kiện gió ổn định như Bắc Đại Tây Dương và Thái Bình Dương.
Việc đưa tàu “SPA” vào vận hành được xem là bước tiến quan trọng trong quá trình khử carbon của ngành vận tải biển, thể hiện hướng tiếp cận cân bằng giữa tuân thủ các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt và hiệu quả kinh tế dài hạn cho chủ tàu.
