TAM Hydrogen Mobility: Từ vận tải đô thị đến vận tải liên tỉnh 700 km
Ngày 18 tháng 8 năm 2026 | Annie Nguyễn
Công nghệ pin nhiên liệu hydro đang trở thành một giải pháp ngày càng quan trọng cho di chuyển thương mại không phát thải, đặc biệt trong các ứng dụng đòi hỏi phạm vi hoạt động dài, tần suất sử dụng cao và tiếp nhiên liệu nhanh. TAM Europe đã phát triển công nghệ hydro thông qua các dự án kỹ thuật thực tế và tích hợp Châu Âu.
Hành trình hydro của TAM bắt đầu với việc phát triển xe buýt pin nhiên liệu loại M3 Class I, tích hợp công nghệ pin nhiên liệu của Hyundai vào nền tảng xe đáp ứng các yêu cầu vận tải công cộng Châu Âu. Dự án bao gồm không chỉ hệ thống pin nhiên liệu mà còn các hệ thống lưu trữ hydro áp suất cao, quản lý năng lượng pin nhiên liệu và pin, truyền động điện, chiến lược điều khiển xe, và các yêu cầu an toàn và chứng nhận Châu Âu.
Dự án sau đó đã được triển khai vào môi trường vận hành thực tế, bao gồm các ứng dụng kết nối với giao thông công cộng Vienna và hệ sinh thái hydro Hàn Quốc. Những dự án này đã giúp TAM tích lũy kinh nghiệm quý báu về các hệ thống hydro 700 bar, tích hợp xe, quản lý nhiệt, an toàn, chẩn đoán và vận hành thực tế.
Hôm nay, TAM đang phát triển dòng xe mới: TAM VIVE FC12 M3 Class II Hydrogen Fuel Cell Intercity Bus. Được thiết kế cho các hoạt động vận tải đường dài và liên tỉnh, VIVE FC12 hướng tới phạm vi hoạt động lên tới 700 km, tương thích tiếp nhiên liệu 350/700 bar, yêu cầu an toàn GSR II mới nhất của EU, và kiến trúc kỹ thuật số tiên tiến.
Mặc dù xe buýt điện chạy pin rất hiệu quả cho nhiều tuyến đô thị, xe pin nhiên liệu hydro mang lại lợi thế quan trọng cho vận tải liên tỉnh, vận tải công cộng khu vực, dịch vụ đưa đón sân bay, và các đội xe yêu cầu tiếp nhiên liệu nhanh và số dặm hàng ngày cao. Đối với TAM, hydro không phải là sự thay thế cho công nghệ pin điện, mà là một phần của chiến lược xe thương mại đa năng lượng, áp dụng các công nghệ khác nhau cho môi trường vận hành phù hợp nhất.
TAM đang chuyển đổi kinh nghiệm kỹ thuật hydro thành các giải pháp di chuyển không phát thải thiết thực cho thị trường Châu Âu và quốc tế.
