◇ Bắt đầu xây dựng vào năm 2017
Hiệp hội chuẩn bị tái phát triển đô thị khu vực Nihonbashi 1-chome 1 và 2, đang hoạt động tại Phường Chuo, Tokyo, đã nộp đơn xin Chính quyền Thủ đô Tokyo chấp thuận thành lập hiệp hội. Dự án này sẽ phát triển một nhóm cơ sở có tổng diện tích 80.000 mét vuông trên diện tích khoảng 0,8 ha gần lối ra Nihonbashi của Ga Tokyo. Việc xây dựng dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 4 năm 2027 và các cơ sở chính sẽ được hoàn thành vào tháng 3 năm 2032. Toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 9 năm 2034, phối hợp với dự án xây dựng ngầm Đường cao tốc Metropolitan. Tổng chi phí dự án dự kiến là 107,783 triệu yên.
Ngày 24, phường công bố kế hoạch kinh doanh do hiệp hội chuẩn bị kèm theo đơn đăng ký. Các địa điểm được quy hoạch là Nihonbashi 1, 8 và các địa điểm khác. Nó nằm ở phía bắc của ga Nihonbashi Tokyo Metro, đối diện với sông Nihonbashi ở phía bắc và Chuo Dori ở phía đông. Đường phường chạy qua khu vực từ đông sang tây. Hai khối A (3.591 m2) và B (134 m2) sẽ được hình thành ở phía Nam đường phường. Phía Bắc của đường sẽ được chia thành hai khối: C (380 mét vuông) và D (178 mét vuông).
Cơ sở chính đặt tại Lô A sẽ được xây dựng bằng bê tông cốt thép (RC/SRC), cao 3 tầng hầm và 25 tầng nổi, với tổng diện tích 78.330 mét vuông. Chiều cao là 135 mét. Tầng hầm sẽ được kết nối với nhà ga, với các cửa hàng ở tầng một và các cơ sở trải nghiệm văn hóa ở tầng ba. Phần lớn diện tích còn lại là văn phòng. Quá trình tái phát triển cũng đang được tiến hành ở quận Yaesu 1-chome Kita, tiếp giáp với phía tây và một lối đi dành cho người đi bộ sẽ được xây dựng để kết nối khu vực này với cùng một dãy nhà băng qua đường phường.
Cơ sở vật chất ở các khối còn lại như sau: B = S, 9 tầng xây bằng BTCT, tổng diện tích 700m2; C = 5 tầng, tổng diện tích 1.500m2, D = 35m2, 1 tầng. Khối B sẽ bao gồm các cơ sở và cửa hàng phổ biến/trao đổi thông tin. Các cửa hàng cũng sẽ được bố trí ở tầng trệt của cả khối C và D, còn văn phòng sẽ nằm ở tầng 2 trở lên của khối C.
Việc xây dựng sẽ bắt đầu trên cả bốn khối nhà vào tháng 4 năm 2027 và dự kiến hoàn thành cả hai khối A và B vào tháng 3 năm 2032. Phần ngầm của Đường cao tốc Shuto dự kiến sẽ chồng lên ba khối A, C và D. Tất cả các cơ sở sẽ được xây dựng theo dạng kết cấu cho phép chúng được xây dựng dưới lòng đất để đáp ứng các yêu cầu về tải trọng. Cả hai khối C và D đều cung cấp không gian để xây dựng Đường cao tốc Shuto. Ngày hoàn thành dự kiến của cơ sở này là tháng 9 năm 2034.
Chi tiết tổng chi phí dự án là ▽ Chi phí nghiên cứu, thiết kế và quy hoạch là 5,803 tỷ yên, ▽ Chi phí chuẩn bị đất đai là 4,022 tỷ yên, ▽ Chi phí xây dựng là 61,84 tỷ yên. 10,5 tỷ yên sẽ được chi trả bằng trợ cấp. Mitsui Fudosan đang tham gia hiệp hội dự bị với tư cách là đối tác kinh doanh. Tập đoàn Shimizu là chủ sở hữu các quyền liên quan.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
