[From Chisato Horiuchi in Tokyo, Japan]
Xe đưa đón tự lái chạy trong khuôn viên trường Đại học Hiroshima
Phối hợp với thành phố Higashi-Hiroshima, tỉnh Hiroshima, nơi Đại học Hiroshima có cơ sở chính, đang cố gắng hiện thực hóa thành phố thế hệ tiếp theo "Thành phố thông minh". Một tập đoàn sẽ sớm được thành lập bao gồm các công ty lớn như Sumitomo Corporation, Softbank và Fujita. Khi quá trình tập trung vào Tokyo tiến triển, chúng tôi đang hướng tới việc xây dựng một mô hình thành phố địa phương cân bằng giữa giải pháp các vấn đề xã hội và phát triển kinh tế.
Thành phố thông minh là thành phố thế hệ tiếp theo sử dụng các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo (AI) và CNTT (công nghệ thông tin) để giải quyết các vấn đề xã hội như giảm gánh nặng môi trường. Vào tháng Giêng, Đại học Hiroshima tuyên bố rằng lượng khí thải carbon dioxide (CO2) trong khuôn viên trường đại học, bao gồm cả việc đi làm và đi học, sẽ gần như bằng không. Với mục tiêu đạt được tuyên bố, chúng tôi dự định thực hiện nhiều thí nghiệm trình diễn khác nhau trong khuôn viên trường đại học và môi trường xung quanh, và nếu thành công, chúng tôi sẽ phổ biến nó ra khắp thành phố.
Bạn đã có thể thấy một đầu. Vào tháng 3, một thử nghiệm đã được bắt đầu trong khuôn viên trường đại học, nơi xe buýt đưa đón tự lái "HIROMOBI", mà sinh viên và giảng viên có thể đi tự do, đã bắt đầu (đã dừng lại do tình trạng khẩn cấp). Đây là một thử nghiệm trình diễn trong đó Monet Technologies, được tài trợ bởi Softbank và Toyota Motor Corporation, cũng tham gia.
Hiromobi chạy bằng điện và tự động chuyển động qua lại trên lộ trình 2,5 km một chiều được cài đặt trước tại cơ sở. Được trang bị nhiều cảm biến và máy ảnh, nó chạy xa các chướng ngại vật. Một thành viên phi hành đoàn cũng có mặt trên tàu trong trường hợp gặp sự cố. Trong tương lai, có kế hoạch đi ra ngoài đường công cộng và tự động lái xe qua lại giữa Đại học Hiroshima và các siêu thị gần đó. Công ty có kế hoạch thực hiện các thí nghiệm để đưa các sản phẩm vào cửa hàng và giao chúng đến nơi được chỉ định. Cuối cùng, chúng tôi đang tìm cách mở rộng ra toàn thành phố.
Ngoài ra, nhiều ý tưởng khác nhau như quản lý năng lượng hiệu quả của các tòa nhà trong khuôn viên và sử dụng nhiệt địa nhiệt và sản xuất điện sinh khối đã được nêu ra. Shinji Kaneko nói: “Tôi muốn thực hiện nhiều thử nghiệm khác nhau để nếu nó không hiệu quả, tôi có thể thử cái tiếp theo ngay lập tức.
Các công ty tham gia tập đoàn là nguồn cung cấp nhiều ý tưởng và bí quyết khác nhau. Về việc Tập đoàn Sumitomo đã ký thỏa thuận hồi tháng 1, Phó Chủ tịch Kaneko cho biết, "Mặc dù vẫn còn ít quan hệ đối tác giữa các công ty thương mại và trường đại học, nhưng các công ty thương mại đã xây dựng nhiều mạng lưới khác nhau và có những bí quyết rất hữu ích để phát triển cộng đồng."
Vào tháng 7, nó cũng đã ký một thỏa thuận hợp tác với Softbank và Fujita. Tại một cuộc họp báo, Chủ tịch Softbank, Junichi Miyagawa cho biết, "Tôi nghĩ sẽ rất hữu ích nếu tập trung vào các phương tiện di chuyển như đến bệnh viện và mua sắm." Chủ tịch Fujita Yoji Okumura cũng cho biết: "Chúng tôi đang phát triển khoảng 70 thị trấn trên khắp Nhật Bản, chẳng hạn như tái phát triển đô thị và điều chỉnh lại đất đai. Tôi hy vọng bí quyết này sẽ hữu ích."
Đằng sau việc thành phố Higashi-Hiroshima đang thực hiện dự án là vấn đề học sinh chưa nguôi ngoai. Thành phố là một thành phố trường học với bốn trường đại học, bao gồm Đại học Hiroshima và Đại học Kinki Khoa Kỹ thuật, nhưng chỉ có 3% sinh viên tốt nghiệp còn lại.
Nó cũng đóng vai trò là một thị trấn đi lại ở thành phố lân cận Hiroshima, và dân số trong 20 năm là 196.755, tăng 3848 người so với năm 2015, nhưng dự kiến sẽ đạt đỉnh vào năm 2013 và bắt đầu giảm. Thị trưởng Hironori Takagaki nói, "Tôi muốn xây dựng một mô hình thành phố địa phương bền vững."
