Sự gián đoạn cung cấp hydro buộc nhà điều hành đường sắt Đức phải quay lại sử dụng dầu diesel

Sự gián đoạn cung cấp hydro buộc nhà điều hành đường sắt Đức phải quay lại sử dụng dầu diesel

    Một công ty đường sắt Đức đã phải chuyển lại sang tàu chạy bằng dầu diesel sau khi nguồn cung cấp hydro bị gián đoạn khiến đầu máy xe lửa chạy bằng pin nhiên liệu không hoạt động được.

    sự gián đoạn cung cấp hydro buộc nhà điều hành đường sắt đức quay lại với dầu diesel

    © EVB

    Sau khi triển khai 14 đoàn tàu Alstom Coradia iLint để thay thế 15 đoàn tàu chạy bằng dầu diesel đang hoạt động trên tuyến đường giữa Cuxhaven và Buxtehude vào năm 2022, nhà điều hành EVB cho biết họ sẽ sử dụng "đội tàu khẩn cấp" gồm năm toa tàu chạy bằng dầu diesel và hủy một số chuyến do gián đoạn nguồn cung cấp hydro.

    Trong một tuyên bố đưa ra vào thứ Ba (ngày 10 tháng 9), EVB cho biết nhà cung cấp của họ, Linde, đã thông báo về các vấn đề giao hàng vào cuối thứ Sáu tuần trước, buộc nhà điều hành phải thực hiện các biện pháp để giảm mức tiêu thụ năng lượng.

    Vào cuối tuần, công ty đã thay đổi các đoàn tàu kéo đôi sử dụng hai đơn vị hydro bằng các phương án toa tàu đơn và hiện đang sử dụng dầu diesel "bất cứ nơi nào có thể".

    Tuy nhiên, mặc dù có “đội tàu khẩn cấp” gồm năm đầu máy diesel được triển khai, công ty vẫn phải hủy một số dịch vụ.

    EVB đã sử dụng Linde làm nhà cung cấp hydro kể từ khi các đoàn tàu đi vào hoạt động, trong khi chờ đợi nhà máy sản xuất hydro xanh của riêng mình được thành lập tại Bremervörde.

    Christoph Grimm, Tổng giám đốc EVB, chỉ trích Linde vì không thông báo sớm hơn về tình trạng gián đoạn nguồn cung.

    “Nhà cung cấp đã biết trước về sự cố của nguồn điện từ lâu rồi”, ông cho biết trong tuyên bố của công ty. “Trong trường hợp như vậy, phải có các kế hoạch thay thế đáng tin cậy”.

    Được tài trợ 85 triệu euro từ Bộ Giao thông Vận tải Lower Saxony và 8,4 triệu euro từ Chính phủ Đức, Grimm cho biết thêm rằng nỗ lực phát triển tàu chạy bằng hydro là một dự án tham khảo đã thu hút được "sự chú ý trên toàn thế giới".

    “Trên hết, chúng tôi luôn ở đó vì hành khách của mình mỗi ngày. Nếu không có hydro, các chuyến tàu sẽ đứng yên. Điều này không được phép xảy ra”, ông kết luận.

    H2 View đã liên hệ với Linde để xin bình luận nhưng chưa nhận được phản hồi tại thời điểm xuất bản.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline