Sprintex cung cấp máy nén khí chạy bằng pin nhiên liệu đầu tiên do EU tài trợ cho dự án vận chuyển hydro.
Sprintex Ltd (ASX:SIX) đang trên đường tạo dựng tên tuổi của mình trên thị trường năng lượng sạch với việc giao đơn đặt hàng máy nén điện tử ban đầu trị giá 270.000 đô la Úc cho chương trình khử cacbon cho tàu du lịch chạy bằng hydro trị giá 14 triệu euro của châu Âu.
Đơn đặt hàng ban đầu, thông qua công ty tư vấn kỹ thuật blue chip Ricardo UK Ltd, dành cho máy nén điện tử tốc độ cực cao Sprintex S26 mới, máy nén nhỏ nhất và nhẹ nhất trong loại 25 kilowatt, dành cho pin nhiên liệu hydro và các ứng dụng khác .
Dự án vận chuyển bền vững chạy bằng hydro (sHYpS) do Chính phủ EU tài trợ bao gồm việc cấp điện lại cho sáu tàu du lịch, mỗi tàu có 16 đơn vị năng lượng pin nhiên liệu hydro mô-đun khoảng 6 megawatt mỗi chiếc với tổng số 96 megawatt mỗi tàu.
cột mốc thành tựu
Sprintex, công ty công nghệ máy nén điện tốc độ cao hàng đầu, dự kiến doanh thu khoảng 1,5 triệu đô la Úc cho đợt thử nghiệm sáu tàu.
Jay Upton, giám đốc điều hành của Sprintex cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được tiếp tục đánh dấu những cột mốc quan trọng khi chúng tôi khẳng định mình trong thị trường năng lượng sạch đang thay đổi nhanh chóng.
“Đơn đặt hàng S26 là một bước quan trọng khác của Sprintex trên con đường trở thành công ty dẫn đầu về công nghệ trong ngành máy nén điện tốc độ cao.”
Về dự án
sHYpS, với 13 đối tác trên sáu quốc gia bao gồm cả Ricardo, nhằm mục đích hỗ trợ quá trình khử cacbon của ngành vận tải biển, bằng cách tận dụng công việc và đầu tư trước đây và đang diễn ra của các thành viên trong hiệp hội.
Dự án sẽ phát triển một giải pháp lưu trữ hydro lỏng mới có thể hoán đổi, có thể thích ứng với nhiều loại tàu.
Sprintex cung cấp máy nén khí chạy bằng pin nhiên liệu đầu tiên do EU tài trợ cho dự án vận chuyển hydro
