Bộ sạc xe điện (EV) kết hợp DC hai chiều mới của SolarEdge cho phép các ứng dụng từ xe đến nhà và xe đến lưới điện, đồng thời có thể tích hợp liền mạch với các hệ thống năng lượng gia đình của nó. Nó được lên kế hoạch phát hành vào nửa cuối năm 2024.
Hình ảnh: SolarEdge
SolarEdge đã tiết lộ bộ sạc xe điện (EV) kết hợp DC hai chiều tại Intersolar Europe vào tuần trước ở Munich, Đức.
Kiến trúc kết hợp DC của nhà sản xuất biến tần có trụ sở tại Israel cho phép sạc EV đồng thời trực tiếp từ năng lượng mặt trời, bộ lưu trữ pin gia đình và lưới điện. Bộ sạc được kết nối với bộ biến tần một pha hoặc ba pha thông qua mạch bus DC có thể tăng công suất lên đến 200%, cho phép sạc EV với lượng PV dư thừa. Bộ sạc có tốc độ sạc/xả là 12/24 kW và hiệu suất cao nhất của DC đến DC là 99%.
Bộ sạc mới sẽ cho phép các dịch vụ từ phương tiện đến nhà (V2H) và phương tiện đến lưới điện (V2G) chạy bằng năng lượng mặt trời. Nó sẽ có mặt trên thị trường vào nửa cuối năm 2024.
Các ứng dụng V2G cho phép tự động sạc và xả pin EV dựa trên giá tiện ích động. Điều này cho phép chủ nhà nhận được khoản thanh toán từ nhà cung cấp điện của họ bằng cách xả năng lượng pin EV được lưu trữ trở lại lưới điện trong các sự kiện đáp ứng nhu cầu.
Ngoài ra, người dùng có thể sử dụng pin EV để sao lưu nhà của họ khi mất điện, thể hiện ứng dụng V2H. Pin có dung lượng lên tới 50 kWh.
“Bộ sạc sẽ tương thích với cả hệ truyền động 400V và 800V EV thông qua đầu nối CSS tiêu chuẩn,” Solar Edge cho biết trong một tuyên bố.
Thiết bị này có kích thước 24,4 x 13,4 x 7,87 inch, nặng 48,8 pound và có dây cáp dài 23 foot. Nó có thể hoạt động ở nhiệt độ từ -22 F đến 122 F và có vỏ bọc được xếp hạng IP-65 để sử dụng trong nhà và ngoài trời.
