Singapore có tiềm năng cung cấp hơn 1 triệu tấn metanol có hàm lượng carbon thấp hàng năm vào năm 2030 để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về nhiên liệu thay thế, Bộ trưởng Singapore cho biết hôm thứ Ba.
Cơ quan Hàng hải và Cảng biển Singapore (MPA) vào cuối năm ngoái đã bắt đầu tìm kiếm đề xuất từ các công ty cung cấp metanol làm nhiên liệu cho tàu biển tại Singapore từ năm 2025.
Amy Khor, Bộ trưởng cấp cao của nhà nước, cho biết tại hội nghị Tuần lễ Hàng hải Singapore hôm thứ Ba: “Nhìn chung, các hồ sơ đệ trình có tiềm năng cung cấp hơn một triệu tấn metanol có hàm lượng carbon thấp mỗi năm vào năm 2030”.
Khor cho biết, các hồ sơ đệ trình cung cấp những dấu hiệu mạnh mẽ cho thấy ngành công nghiệp đang chuẩn bị cho nhu cầu về nhiên liệu metanol sẽ tăng quy mô trong những năm tới.
Bà nói thêm, chính quyền cảng sẽ tiết lộ thêm thông tin chi tiết về các phát hiện vào thứ Tư và những phát hiện này sẽ đi vào việc phát triển khung pháp lý về tiếp nhận nhiên liệu metanol.
Khor cho biết, tiêu chuẩn quốc gia về cung cấp metanol làm nhiên liệu hàng hải ở Singapore dự kiến sẽ được công bố vào năm 2025.
Các đề xuất này xuất hiện trước sự gia tăng dự kiến về số lượng tàu chạy bằng metanol, khi các công ty tăng cường đặt hàng các loại tàu này trong bối cảnh có kế hoạch cắt giảm lượng khí thải carbon bằng nhiên liệu sạch hơn.
Singapore, trung tâm tiếp nhiên liệu lớn nhất thế giới, đã tiến hành hoạt động tiếp nhiên liệu metanol sinh học đầu tiên cho tàu Maersk vào tháng 7 năm nay.
Sự quan tâm đến việc cung cấp nhiên liệu metanol đã tăng lên khi ngành vận tải biển nỗ lực hướng tới các mục tiêu phát thải carbon, với việc các chủ tàu và cảng lớn đẩy mạnh hoạt động tiếp nhiên liệu liên quan đến metanol
dự án trên toàn cầu. Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
