Shell C&T cung cấp công nghệ chuyển đổi CO2 cho sáng kiến e-SAF KerEAUzen của ENGIE tại Pháp

Ngày 19 tháng 7 năm 2026
Annie Nguyễn

Shell Catalysts & Technologies (Shell C&T) đã ký kết thỏa thuận cấp phép công nghệ với ENGIE, tập đoàn năng lượng hàng đầu toàn cầu, để hỗ trợ phát triển dự án France KerEAUzen. Sáng kiến đầy tham vọng này nhằm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững tổng hợp (e-SAF) từ khí CO2 sinh học được thu giữ và hydro xanh tái tạo, góp phần phi cacbon hóa ngành hàng không và thúc đẩy công nghệ nhiên liệu carbon thấp trên khắp châu Âu.

Theo thỏa thuận, Shell C&T sẽ cung cấp công nghệ Shell XTL Process tiên tiến, cụ thể là cấu hình power-to-liquids (PTL), cho phép chuyển đổi CO2 đã thu giữ thành dầu hỏa tổng hợp phù hợp để sử dụng làm nhiên liệu hàng không. Công nghệ này tích hợp nhiều giai đoạn chuyển đổi phức tạp, cho phép CO2 và hydro tái tạo được biến đổi hiệu quả thành nhiên liệu lỏng chất lượng cao.

Quy trình bắt đầu với công nghệ Shell Reverse Water-Gas Shift (RWGS), trong đó CO2 đã thu giữ phản ứng với hydro để tạo ra khí tổng hợp – một chất trung gian quan trọng trong sản xuất nhiên liệu. Khí tổng hợp này sau đó được xử lý qua công nghệ Shell Fischer–Tropsch, một phương pháp đã được kiểm chứng để chuyển đổi hỗn hợp khí thành hydrocarbon chuỗi dài. Cuối cùng, Shell Wax Hydroconversion Process nâng cấp các hydrocarbon này thành dầu hỏa tổng hợp chất lượng cao, có thể pha trộn trực tiếp với nhiên liệu máy bay thông thường và đáp ứng các yêu cầu khắt khe về bền vững cũng như kỹ thuật theo quy định ReFuelEU Aviation của Liên minh Châu Âu.

ENGIE đã lựa chọn công nghệ XTL của Shell nhờ hiệu suất năng lượng vượt trội, độ chín muồi về mặt thương mại và độ tin cậy vận hành đã được chứng minh. Công nghệ này được hưởng lợi từ kinh nghiệm sâu rộng của Shell trong đổi mới công nghệ khí hóa lỏng (GTL), bao gồm vai trò phát triển và vận hành Pearl GTL, cơ sở GTL tích hợp lớn nhất thế giới. Chuyên môn hàng thập kỷ này mang lại sự tin cậy cho ENGIE rằng công nghệ có thể được triển khai thành công ở quy mô công nghiệp.

Cơ sở France KerEAUzen sẽ được xây dựng tại Le Havre, Normandy, một địa điểm có vị trí chiến lược quan trọng với kết nối tuyệt vời tới các mạng lưới hàng không và logistics lớn. Dự án được lựa chọn trong khuôn khổ sáng kiến ADEME Carb Aero, một chương trình của Pháp hỗ trợ các giải pháp đổi mới nhằm giảm phát thải carbon liên quan đến hàng không. Vị trí gần các sân bay Paris và các trung tâm vận tải châu Âu khác sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân phối nhiên liệu hàng không bền vững trên khắp nước Pháp và các thị trường châu Âu lân cận.

Dự án đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc thiết lập chuỗi giá trị e-SAF vững mạnh tại châu Âu. Khi ngành hàng không đối mặt với áp lực ngày càng tăng trong việc giảm phát thải khí nhà kính và đạt được các mục tiêu khí hậu, nhiên liệu tổng hợp được sản xuất từ năng lượng tái tạo và carbon tái chế được kỳ vọng sẽ đóng vai trò then chốt trong việc hiện thực hóa một tương lai bền vững hơn cho vận tải hàng không.

Bà Elise H. Nowee, Chủ tịch Shell Catalysts & Technologies, nhấn mạnh rằng dự án France KerEAUzen cho thấy quá trình chuyển đổi của ngành hàng không sang các giải pháp năng lượng carbon thấp đang vượt ra khỏi tham vọng chiến lược và trở thành hiện thực công nghiệp. Bà nhấn mạnh rằng việc ứng dụng Shell XTL Process hợp tác với ENGIE sẽ giúp đẩy nhanh quá trình sản xuất và áp dụng quy mô lớn các nhiên liệu hàng không bền vững, có thể sử dụng trực tiếp mà không cần thay đổi hạ tầng hiện có.

Ông Pierre Chambon, Giám đốc điều hành Khí tái tạo tại ENGIE, lưu ý rằng việc chuyển đổi CO2 thành nhiên liệu hàng không đòi hỏi sự tích hợp thành công các công nghệ tiên tiến và đáng tin cậy. Ông cho biết Shell XTL Process, được hỗ trợ bởi chuyên môn vận hành và thành tích đã được khẳng định của Shell, mang lại cho ENGIE sự tự tin về công nghệ cần thiết để thúc đẩy dự án France KerEAUzen tiến tới triển khai công nghiệp toàn diện.