Chính quyền thành phố Seoul sẽ cho phép xe điện chỉ sạc tối đa 80% mức pin (SoC) tại các trạm sạc nhanh công cộng để hạn chế thời gian cắm điện và về cơ bản là chặn trạm sạc.
Biện pháp này sẽ được thực hiện vào cuối năm và theo báo cáo của phương tiện truyền thông địa phương, sẽ được áp dụng cho tổng cộng 400 bộ sạc siêu nhanh 100 kilowatt do chính phủ sở hữu.”
Chính quyền địa phương không phải là người đầu tiên nghĩ ra ý tưởng này. Chỉ vài tuần trước, công ty con Electrify America của VW đã khởi động một chương trình thí điểm tại mười địa điểm ở Hoa Kỳ vào tháng 7. Tại đó, EV chỉ có thể sạc pin lên đến 85 phần trăm SoC. Như đã đề cập ở trên, mục tiêu là giảm tình trạng tắc nghẽn và giải phóng bộ sạc nhanh hơn cho các EV khác. Đối với khoảng 20 phần trăm cuối cùng, tốc độ sạc được giảm xuống để tránh sạc quá mức pin vì lý do độ bền và an toàn.
Sự kiện này diễn ra ngay sau khi Thành phố Seoul ký biên bản ghi nhớ (MOU) với LG Electronics, theo đó LG Electronics sẽ lắp đặt hơn 50 bộ sạc nhanh công cộng tại thủ đô của Hàn Quốc vào năm 2026. Công ty cũng sẽ cung cấp các bộ sạc "chậm", mặc dù không đề cập đến số lượng bộ sạc sẽ được lắp đặt.
koreajoongangdaily.joins.com (giới hạn sạc), ajupress.com (LG Electronics)
Mời các đối tác xem các hoạt động của Công ty TNHH Tập đoàn Thái Bình Dương
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
