Công ty sở hữu tàu container có trụ sở tại Hồng Kông, Seaspan Corporation, đã ký hợp đồng đóng tàu cho 27 tàu container sử dụng nhiên liệu kép như một phần trong chương trình mở rộng đội tàu của mình.
Theo thông tin đã đưa, các đơn đặt hàng tàu, có sức chứa từ 9.000 đến 17.000 TEU, đã được đặt vào tháng 6 năm nay. Công ty mẹ của Seaspan là Atlas Corporation đã tiết lộ thông tin trong hồ sơ nộp lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ.
Mười ba hợp đồng dành cho bốn tàu chở nhiên liệu kép methanol 9.000 TEU, bốn tàu chở nhiên liệu kép khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) 9.000 TEU và năm tàu chở nhiên liệu kép LNG 17.000 TEU.
Các hợp đồng này sau đó được chuyển nhượng cho một số người được đề cử. Khi giao hàng, những tàu mới đóng này sẽ được công ty thuê từ những người được đề cử đó theo hợp đồng thuê tàu trần và sau đó sẽ bắt đầu hợp đồng thuê dài hạn với một khách hàng.
Ngoài ra, năm hợp đồng đã được ký kết cho các tàu container nhiên liệu kép LNG 17.000 TEU và năm hợp đồng cho các tàu container nhiên liệu kép LNG 16.000 TEU. Sau khi giao hàng, mười tàu mới đóng này sẽ bắt đầu thuê dài hạn với một khách hàng không được tiết lộ.
Bốn thỏa thuận nữa đã được ký kết cho các tàu container nhiên liệu kép LNG 9.000 TEU. Các hợp đồng này sau đó đã được chuyển nhượng cho một khách hàng, theo công ty.
Chủ tàu có trụ sở tại Hồng Kông không tiết lộ tên xưởng đóng tàu sẽ đóng tàu; tuy nhiên, dữ liệu từ VesselsValue cho thấy một số tàu container 9.000 TEU có thể được đặt tại Jiangsu Yangzijiang ở Trung Quốc.
Các tàu sẽ được giao trong khoảng thời gian từ năm 2027 đến năm 2028 và mỗi tàu sẽ bắt đầu được thuê dài hạn sau khi giao hàng.
Trong sáu tháng đầu năm 2024, Seaspan đã tiếp nhận 18 tàu mới đóng. Mỗi tàu này đều bắt đầu thuê dài hạn sau khi giao hàng.
Là một phần trong nỗ lực giảm thiểu carbon, Seaspan gần đây đã tiết lộ rằng họ đang nghiên cứu thiết kế tàu container mới. Con tàu dài 198 mét và được Technolog phát triển này có thể chuyển đổi hiệu quả từ LNG sang nhiên liệu amoniac trong suốt thời gian sử dụng, giao dịch hiệu quả trên thị trường hiện nay và sẵn sàng cho tương lai. Thiết kế đã nhận được sự chấp thuận về nguyên tắc (AiP) từ tổ chức phân loại Lloyd's Register (LR) của Anh.
Seaspan cũng đã cam kết chuyển đổi năm tàu container 10.100 TEU sử dụng động cơ S90 thông thường sang động cơ nhiên liệu kép có khả năng chạy bằng methanol.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
