Sáng kiến nhiên liệu vận tải biển sạch châu Âu mở rộng: 30 tổ chức kêu gọi đấu thầu hai chiều và quỹ EU ETS
Ngày 24 tháng 7 năm 2026
Annie Nguyễn
Sáng kiến thúc đẩy nhiên liệu vận tải biển sạch của châu Âu tiếp tục mở rộng, với số lượng tổ chức ký kết tăng từ 23 lên 30 kể từ khi ra mắt tại Brussels cùng với Nghị sĩ châu Âu Jeannette Baljeu.
Yêu cầu đơn giản nhưng mạnh mẽ
Các tổ chức ký kết kêu gọi các chính phủ châu Âu cam kết tài trợ cho một cơ chế đấu thầu hai chiều (double-sided auction) dành cho sản xuất và tiêu thụ sớm nhiên liệu vận tải biển sạch. Đồng thời, Ủy ban châu Âu được kêu gọi thiết lập một tổ chức trung gian trên toàn EU, được tài trợ thông qua nguồn thu tái chế từ Hệ thống Giao dịch Phát thải EU (EU ETS).
Bước tiến từ EU ETS và SMAP
Việc sửa đổi EU ETS đã ghi nhận những bước đầu tiên nhằm hiện thực hóa yêu cầu thứ hai: đưa vận tải biển vào phạm vi áp dụng của EU ETS và cơ chế Hỗ trợ Động cơ Đẩy Thay thế Bền vững Hàng hải (SMAP) kết hợp tín hiệu nhu cầu với hỗ trợ tài chính. Đây là thời điểm quan trọng để thiết kế các biện pháp này sao cho tạo ra sự khác biệt thực sự trong tương lai.
Các thành viên mới tham gia
Bảy tổ chức mới đã gia nhập sáng kiến, bao gồm: C2X, eFuel Alliance, Tổ chức Hydro Xanh (GH2), Reederei F. Laeisz, HX Expeditions, NABU e.V. và Liên minh Hydro Tái tạo. Văn bản cập nhật của bản ghi nhớ (position paper) đã được đính kèm.
Ý nghĩa đối với ngành vận tải biển
Sáng kiến này phản ánh xu hướng chuyển đổi mạnh mẽ của ngành vận tải biển châu Âu sang nhiên liệu sạch. Với sự tham gia của các tổ chức từ công nghiệp, phi chính phủ và vận tải biển, liên minh đang tạo áp lực chính sách để thúc đẩy các cơ chế tài chính bền vững, góp phần hiện thực hóa mục tiêu khử carbon trong ngành hàng hải.
