Sân bay Birmingham phát triển hệ thống tiếp nhiên liệu hydrogen di động cho máy bay điện-hydrogen

Ngày: 2 tháng 8, 2026

By Annie Nguyễn

Sân bay Birmingham International, cùng với ZeroAvia, ULEMCo, GeoPura và Sân bay Bristol, đang hợp tác để thiết kế, chế tạo và thử nghiệm một hệ thống tiếp nhiên liệu hydrogen di động (mobile refuelling rig) có khả năng hỗ trợ máy bay điện-hydrogen trong thời gian quay vòng thương mại tiêu chuẩn, đồng thời cung cấp hydrogen cho thiết bị hỗ trợ mặt đất và phát điện tại chỗ.

Hệ thống tiếp nhiên liệu di động là giải pháp trung gian hợp lý cho ngành hàng không hydrogen, nơi các hãng hàng không sẽ không đặt hàng máy bay nếu không có sân bay đủ khả năng tiếp nhiên liệu, và các sân bay không thể đầu tư hạ tầng vĩnh viễn nếu không có nhu cầu máy bay. Xây dựng một mạng lưới tiếp nhiên liệu hydrogen lỏng dưới mặt sân bay khi chưa có cả hai yếu tố này sẽ tạo ra tài sản mắc kẹt.

Hệ thống di động cho phép hydrogen lỏng được vận chuyển bằng xe bồn đường bộ, lưu trữ khiêm tốn và di chuyển đến máy bay trong một xe tiếp nhiên liệu được thiết kế riêng. Thiết bị có thể phục vụ nhiều vị trí đỗ và tạo ra dữ liệu sử dụng, giúp các sân bay xác định vị trí lưu trữ và các hoạt động quay vòng có thể xung đột, đồng thời cung cấp bằng chứng cho cơ quan quản lý và nhà đầu tư.

Dự án này là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển kiến thức xử lý hydrogen lỏng tại Vương quốc Anh, vốn còn thiếu hụt so với châu Âu và Hoa Kỳ, nơi động lực xử lý hydrogen lỏng đến từ NASA và Cơ quan Vũ trụ Châu Âu hơn là từ Boeing và Airbus.