Tập đoàn Công nghiệp nặng Samsung của Hàn Quốc đã phát triển một tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (FLNG) thế hệ tiếp theo mà nhà thầu tuyên bố sẽ mang lại một con đường nhanh hơn để kiếm tiền từ các nguồn tài nguyên.
Samsung xác nhận rằng họ đã nhận được sự chấp thuận về nguyên tắc từ DNV đối với thiết bị nổi LNG sàn gần bờ (MLF-N) đa năng của mình — một giải pháp FLNG tập trung vào việc cải thiện tính kinh tế của việc phát triển mỏ đồng thời giảm thời gian giao hàng.
Nhà thầu hàng hải và ngoài khơi của Hàn Quốc đã đóng ba tàu FLNG đóng mới – bao gồm Prelude của Shell được triển khai ngoài khơi Australia – đã tiêu chuẩn hóa mô hình và thông số kỹ thuật tàu của họ từ các đơn vị trước đó cho MLF-N.
Thiết kế tàu được tiêu chuẩn hóa này sẽ cho phép các tàu FLNG có dung tích hàng hóa từ 180.000 đến 245.000 mét khối. MLF-N sẽ có thể hỗ trợ khoảng 50.000 tấn thiết bị bên trên bao gồm cả các cơ sở hóa lỏng. Các thiết bị mặt trên chính khác cũng sẽ được tiêu chuẩn hóa để rút ngắn thời gian kỹ thuật.
Samsung cho biết họ đang áp dụng một số đặc điểm thiết kế MLF-N cho FLNG gần bờ mà nó được xây dựng cho dự án ZLNG của khách hàng thường xuyên của Petronas ở Sabah, Đông Malaysia.
Công ty Hàn Quốc cũng đang tích cực quảng bá giải pháp MLF-N của mình để đảm bảo thêm việc làm cho các dự án FLNG khác ở nước ngoài.
"MLF-N là giải pháp tốt nhất để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, những người muốn phát triển LNG dễ dàng, đơn giản và nhanh chóng." Haeki Jang, giám đốc công nghệ của Samsung Heavy Industries cho biết.
"Chúng tôi sẽ tiếp tục dẫn đầu về FLNG thông qua đổi mới công nghệ hướng đến khách hàng."
Cho đến nay, Samsung đã giành được bốn trong số năm tàu FLNG đóng mới được đặt hàng trên toàn thế giới — công ty đồng hương Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering đã bảo đảm cho đơn vị kia — và đang mong đợi các đơn đặt hàng tiếp theo, hiện đã tham gia vào công việc thiết kế và kỹ thuật mặt trước cho một số dự án FLNG. đang thảo luận.
Prelude, được Samsung chế tạo vào năm 2017, là FLNG lớn nhất thế giới hiện có — con tàu dài 488 mét đứng đầu quy mô 260.000 tấn.
