Ryze Hydrogen – Cà phê không khí thải? Nhờ Hydrogen, nó đang được chế biến
Pin nhiên liệu hydro sẽ giúp vận chuyển các lô hàng cà phê không khí thải từ Nam Mỹ khi nhà rang xay Café William của Canada tiến gần hơn đến việc sản xuất loại cà phê trung tính carbon đầu tiên trên thế giới.
Những người uống cà phê ở Bắc bán cầu có xu hướng tự coi mình là một nhóm có óc phân biệt đối xử (“Tôi có thể lấy một tách cà phê thích hợp ở đâu quanh đây?”) và là một trong những người ủng hộ lớn nhất cho các thương hiệu có đạo đức, chẳng hạn như Fairtrade. Tuy nhiên, con đường từ đồn điền đến cốc cà phê thông qua một nhân viên pha chế có hình xăm được lát bằng khí thải carbon, bởi vì những hạt cà phê Arabica chất lượng tốt nhất chỉ mọc ở những vùng có khí hậu ấm hơn ở Nam bán cầu.
Trên thực tế, khi so sánh theo trọng lượng, tổng lượng khí thải carbon của cà phê có thể bằng pho mát và một nửa của một trong những loại thực phẩm gây ô nhiễm nhất hành tinh, thịt bò, theo các nhà nghiên cứu tại UCL. Phần lớn điều đó phụ thuộc vào cách nó được trồng, bao gồm cả việc sử dụng phân bón chứa nhiều carbon.
Tuy nhiên, vận tải cũng đóng một vai trò quan trọng, do đó, tầm quan trọng của khoản đầu tư của Café William vào SAILCARGO, công ty đang đóng Ceiba, một con tàu được chế tạo bền vững sẽ là tàu chở hàng không phát thải lớn nhất thế giới khi hoàn thành vào năm 2023.
Con tàu dài 45 mét này sẽ chạy bằng năng lượng gió và pin nhiên liệu hydro và vận chuyển hạt cà phê từ Nam Mỹ đến nhà máy rang cà phê của nó ở Sherbrooke, Quebec.
Serge Picard, chủ sở hữu của Café William cho biết: “Vì cây cà phê không phát triển ở những vùng lạnh giá như của chúng tôi nên việc những hạt cà phê sau khi thu hoạch được vận chuyển qua một quãng đường dài là điều khó tránh khỏi. “Khoản đầu tư của chúng tôi vào dự án sáng tạo này sẽ cho phép chúng tôi giảm đáng kể lượng khí thải carbon và cùng với các dự án khác của chúng tôi, cuối cùng sẽ sản xuất ra loại cà phê không khí thải, sản phẩm đầu tiên trong thế giới cà phê.”
Hydro đang nổi lên như một loại nhiên liệu được lựa chọn để vận chuyển khử cacbon. Con tàu chở hàng thương mại đầu tiên trên thế giới chỉ chạy bằng hydro đang được đóng ở Giurgiu, Romania và sẽ sớm xuôi dòng trên sông Seine ở Paris. Tàu chở hàng Zulu, thuộc sở hữu của nhà điều hành tàu nội địa Pháp Compagnie Fluvial de Transport đang được chuyển đổi để chạy bằng hydro xanh nén bởi dự án Flagships do EU tài trợ và dự kiến sẽ hoàn thành các cuộc thử nghiệm trên biển vào đầu năm tới.
Vào tháng 6 năm nay, HeidelbergCement và Felleskjøpet đã trao thầu cho công ty thủy điện Na Uy Statkraft và công ty tiện ích Skagerak Energi để cung cấp hydro xanh cho một tàu chở hàng rời không phát thải dự kiến hoạt động giữa Đông và Tây Na Uy từ cuối năm 2023.
Trên thực tế, hydro hoặc amoniac, một hợp chất của hydro và nitơ, có rất ít đối thủ khi các công ty vận chuyển đang tìm cách loại bỏ nhiên liệu hầm, cho đến nay là loại nhiên liệu vận chuyển bẩn nhất vẫn được sử dụng cho đến ngày nay.
Lasse Kristoffersen, giám đốc điều hành của gã khổng lồ vận chuyển Na Uy Torvald Klaveness, nói với Financial Times vào đầu năm nay: “Không còn nghi ngờ gì nữa, hydro sẽ là phương tiện vận chuyển năng lượng vào năm 2050.
