Rolls-Royce Tiếp Tục Đặt Kỳ Vọng Vào Hydrogen Trong Hàng Không Tương Lai

18/05/2026
Annie Nguyễn

Rolls-Royce Holdings cho biết hãng vẫn tiếp tục theo đuổi công nghệ hydrogen cho ngành hàng không, đồng thời đánh giá cao hiệu suất của dòng động cơ Pearl sau các thử nghiệm mới nhất.

Theo FlightGlobal, Rolls-Royce xem hydrogen là một trong những giải pháp dài hạn nhằm giảm phát thải carbon trong lĩnh vực hàng không, bên cạnh nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và các công nghệ nâng cao hiệu suất turbine khí.

Tuyên bố này được đưa ra chỉ vài tuần sau khi Rolls-Royce Holdings và easyJet hoàn thành thử nghiệm động cơ Pearl 15 chạy bằng 100% hydrogen ở công suất cất cánh tối đa tại Trung tâm Vũ trụ Stennis của NASA ở Mỹ.

Đây được xem là một cột mốc quan trọng của ngành hàng không hydrogen khi động cơ:

• vận hành bằng 100% hydrogen khí,
• mô phỏng toàn bộ chu trình bay,
• bao gồm khởi động, cất cánh, hành trình và hạ cánh.

Theo Rolls-Royce, chương trình thử nghiệm hydrogen kéo dài bốn năm đã giúp hãng hiểu rõ hơn về:

• đặc tính cháy của hydrogen trong turbine khí,
• kiểm soát nhiệt độ buồng đốt,
• và độ ổn định vận hành của động cơ hàng không thế hệ mới.

Bên cạnh hydrogen, Rolls-Royce cũng cho biết dòng động cơ Pearl tiếp tục đạt hiệu suất vận hành tích cực trong phân khúc máy bay thương gia, đặc biệt nhờ:

• hiệu quả nhiên liệu,
• giảm phát thải,
• và độ tin cậy cao trong khai thác.

Giới chuyên gia nhận định ngành hàng không đang ngày càng quan tâm đến hydrogen như một giải pháp giảm phát thải dài hạn cho các chuyến bay ngắn và trung bình. Tuy nhiên, các thách thức lớn vẫn bao gồm:

• lưu trữ hydrogen lỏng ở nhiệt độ cực thấp,
• hạ tầng tiếp nhiên liệu sân bay,
• tiêu chuẩn an toàn,
• và chi phí thương mại hóa.

Dù vậy, việc các hãng động cơ lớn như Rolls-Royce tiếp tục đầu tư cho thấy hydrogen vẫn được xem là một hướng công nghệ chiến lược cho ngành hàng không sau năm 2035.