Ricardo hỗ trợ phát triển tàu chở khách chạy bằng pin nhiên liệu hydro.
Ricardo, một công ty tư vấn chiến lược, môi trường và kỹ thuật toàn cầu, đang hợp tác với tập đoàn Vận chuyển bền vững chạy bằng khí HYdrogen ('sHYpS') để thiết kế và phát triển các công nghệ đẩy chạy bằng pin nhiên liệu hydro nhằm cung cấp năng lượng cho thế hệ tàu chở khách không khí thải tiếp theo.
Dự án có sự tham gia của 13 đối tác ở sáu quốc gia châu Âu sẽ đẩy nhanh việc sử dụng hydro làm nhiên liệu tái tạo trong ngành hàng hải. Công trình được tài trợ bởi Nghiên cứu và Đổi mới Vương quốc Anh (UKRI) dưới sự bảo đảm tài trợ của Chính phủ Vương quốc Anh Horizon Europe.
Là chuyên gia về tích hợp và công nghệ hydro, Ricardo đang dẫn đầu về đặc điểm kỹ thuật, thiết kế, xây dựng và thử nghiệm mô-đun pin nhiên liệu 375 kW và thiết kế nhà máy điện công-ten-nơ nhiều MW, kết hợp đầu ra của một số mô-đun pin nhiên liệu. Giải pháp đóng gói được thiết kế để lắp đặt trên tàu chở khách.
Adrian Schaffer , Chủ tịch của Emerging Mobility tại Ricardo, cho biết:
Ngành vận tải biển đang phải đối mặt với những thách thức đáng kể để tìm ra giải pháp đạt được điều hướng không khí thải phù hợp với các mục tiêu quy định toàn cầu trong tương lai.
“Dự án này đi đầu trong đổi mới, với triển vọng sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro để hỗ trợ ngành đạt được các mục tiêu bền vững. Chúng tôi rất vui mừng được trở thành một phần của tập đoàn tạo ra và cung cấp sự đổi mới trong lĩnh vực này. Sự tham gia của chúng tôi ghi nhận chuyên môn và kinh nghiệm ngày càng tăng của chúng tôi về công nghệ pin nhiên liệu và hydro, nơi chúng tôi đang làm việc với nhiều khách hàng để cung cấp các giải pháp sạch, hiệu quả, giúp giảm lượng carbon và khí thải trong một số lĩnh vực, bao gồm cả ô tô và hàng không vũ trụ.”
Mike Biddle, Giám đốc điều hành – Net Zero tại Innovate UK, một phần của Nghiên cứu và Đổi mới Vương quốc Anh (UKRI), cho biết:
Tôi chúc mừng Ricardo vì thành công của họ ở Horizon Europe và mong được thấy kết quả của công việc quan trọng mà sHYpS đang thực hiện.
“Tôi khuyến khích bất kỳ ai khác đang cân nhắc đăng ký vào Horizon Europe hãy tham gia. Như Ricardo đã làm, họ có thể sử dụng nguồn tài trợ đảm bảo của UKRI trong khi Vương quốc Anh chờ đợi sự liên kết chính thức với chương trình của EU và nhận được lời khuyên cũng như hướng dẫn từ mạng lưới các Điểm liên hệ quốc gia của UK Horizon Europe.”
Chuyên môn của Ricardo trong việc phát triển các hệ thống pin nhiên liệu đa ngăn, công suất cao, đặt làm riêng, được tối ưu hóa, mang lại mật độ năng lượng được tăng cường đáng kể theo thể tích và khối lượng. Đây là một trọng tâm đặc biệt, do những hạn chế về không gian của một con tàu chở khách. Nó cũng tạo cơ hội để cải thiện hiệu quả của hệ thống và giảm độ phức tạp cũng như chi phí của hệ thống thông qua việc tăng cường tích hợp và giảm số lượng thành phần.
Ricardo sẽ hợp tác với thành viên tập đoàn Lloyd's Register để bắt đầu quá trình phân loại cho hệ thống phù hợp với các quy tắc phân loại hiện đang được phát triển. Thử nghiệm mô-đun đầu tiên sẽ diễn ra trong buồng thử nghiệm tế bào nhiên liệu hydro 400 kW mới của Ricardo, là một phần của trung tâm xuất sắc toàn cầu Ricardo về hydro, nhiên liệu khử hóa thạch và kỹ thuật vận tải điện khí hóa tại trụ sở chính của công ty ở Vương quốc Anh.
Ricardo hỗ trợ phát triển tàu chở khách chạy bằng pin nhiên liệu hydro,
