Rhenus bắt đầu thử nghiệm thực tế xe tải chạy bằng hydro
Ngày 23/2/2026
Rhenus Group đã đưa một xe tải sử dụng pin nhiên liệu hydro (fuel-cell) của Daimler Truck vào hoạt động logistics hàng ngày tại Đức trong khuôn khổ giai đoạn thứ hai của chương trình thử nghiệm thực tế. Thử nghiệm này kéo dài 1 năm và nhằm thu thập dữ liệu phục vụ phát triển công nghệ thay thế động cơ truyền thống trong vận tải đường bộ.
Xe tải chạy bằng hydro được tích hợp hoàn chỉnh vào quy trình vận hành tại Duisburg, sử dụng cả ngày và đêm, với quãng đường vận hành đa dạng từ khoảng 150 km (vận tải khu vực) đến ~650 km (đường dài). Điều này cho phép đánh giá hiệu quả và tính ổn định của xe trong nhiều tình huống thực tế khác nhau.
Mục tiêu chính của Rhenus là thu thập hiểu biết về quy trình tiếp nhiên liệu, vận hành hệ thống hydro, thời gian nạp nhiên liệu và phạm vi vận hành so với xe tải diesel. Tất cả dữ liệu sẽ được phân tích cùng Daimler để hỗ trợ đánh giá chiến lược cũng như phát triển công nghệ.
Xe Mercedes-Benz GenH2 Truck được dùng trong thử nghiệm là mẫu xe nặng (~40 tấn) sử dụng hydro lỏng, với phạm vi hoạt động có thể vượt 1.000 km, được xem là phương án thay thế mạnh mẽ cho động cơ diesel truyền thống trong vận tải đường dài năng lượng cao.
Rhenus cho rằng các dự án hợp tác như vậy là một bước tiến quan trọng trong việc giảm phát thải cho vận tải hạng nặng và góp phần thúc đẩy các giải pháp vận tải bền vững trong ngành logistics toàn cầu.
