Quan hệ đối tác hàng không sạch và hydro sạch Tăng cường hợp tác nghiên cứu và đổi mới trong lĩnh vực hàng không chạy bằng hydro
Quan hệ đối tác hàng không sạch và hydro sạch tăng cường hợp tác nghiên cứu và đổi mới trong lĩnh vực hàng không chạy bằng hydro.
Tại Diễn đàn hàng năm về hàng không sạch, Cam kết chung về hàng không sạch (Clean Aviation JU) và Cam kết chung về hydro sạch (Clean Hydrogen JU) đã ký một Biên bản ghi nhớ để thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược về nghiên cứu và đổi mới trong lĩnh vực hàng không chạy bằng hydro.
Mục tiêu của Bản ghi nhớ là tối đa hóa sức mạnh tổng hợp, tăng cường hợp tác và điều chỉnh các hoạt động của hai Cam kết chung.
Sự hợp tác này dựa trên việc trao đổi thông tin liên quan đến các khoản tài trợ trong lĩnh vực công nghệ hydro cho ngành hàng không, cũng như lập kế hoạch và điều chỉnh các Chương trình làm việc tương ứng và kêu gọi các đề xuất.
Axel Krein, Giám đốc điều hành của Clean Aviation JU, cho biết:
Hydro xanh cho thấy tiềm năng thực sự để cung cấp năng lượng cho ngành hàng không
“Là nguồn năng lượng, nó sẽ loại bỏ hoàn toàn lượng khí thải CO2, do đó trở thành nhân tố thay đổi cuộc chơi để đạt được mục tiêu hàng không trung hòa với khí hậu vào năm 2050. Trong bối cảnh này, chúng tôi sẽ phát triển và trình diễn các công nghệ hydro liên quan đến máy bay, đồng thời đánh giá tác động khí hậu của các hoạt động không liên quan Lượng khí thải CO2. Tôi mong muốn được hợp tác chặt chẽ hơn nữa với Clean Hydrogen để hỗ trợ tốt hơn hệ sinh thái hàng không hydro nhằm phát triển các công nghệ cho ngành hàng không thương mại chạy bằng hydro tương thích với việc đưa vào sử dụng vào năm 2035.”
Bart Biebuyck, Giám đốc điều hành của Clean Hydrogen JU, cho biết:
Cùng với Hàng không sạch, chúng tôi nỗ lực hướng tới các mục tiêu khử cacbon do Thỏa thuận xanh của EU, REPowerEU và Chiến lược công nghiệp của EU đặt ra, đồng thời chúng tôi đang đóng góp cho chương trình nghiên cứu và đổi mới đầy tham vọng vì một ngành giao thông sạch hơn và bền vững hơn.
“Bản ghi nhớ này đặt cơ sở cho sự hợp tác có cấu trúc hơn, không chỉ cho phép chia sẻ các phương pháp hay nhất mà còn thiết lập sự phối hợp sâu sắc hơn giữa hai JU để hỗ trợ hệ sinh thái hàng không chạy bằng hydro.”
Đây không phải là lần hợp tác đầu tiên giữa hai Công ty chung. Một nghiên cứu chung được đưa ra vào năm 2020 đã dự đoán rằng máy bay tầm ngắn chạy bằng hydro có thể đi vào hoạt động vào năm 2035. Kết quả của nghiên cứu đã chứng minh chìa khóa cho việc sắp xếp các chương trình làm việc tương ứng của JU và các chủ đề cuộc gọi liên quan về hàng không chạy bằng hydro.
Tải xuống nghiên cứu chung “Hàng không chạy bằng hydro Một nghiên cứu dựa trên thực tế về công nghệ hydro, kinh tế và tác động của khí hậu vào năm 2050” trên trang web JU về Hydrogen sạch và trang web về JU về Hàng không sạch.
Thông tin lai lịch
Tiến bộ đáng kể đối với việc sử dụng hydro để cung cấp năng lượng cho máy bay đang đạt được trong một loạt các dự án được hỗ trợ bởi Clean Hydrogen JU và tiền thân của nó, FCH2 JU. Dự án HEAVEN đang tích hợp một hệ thống mô-đun pin nhiên liệu công suất cao để đẩy máy bay, kết hợp với một hệ thống lưu trữ hydro (lỏng) đông lạnh cải tiến.
HYCARUS đã phát triển hệ thống đơn vị năng lượng phụ dựa trên pin nhiên liệu sẵn sàng cho chuyến bay, bao gồm bình chứa hydro áp suất cao, phù hợp với máy bay chở khách được điều áp, trong khi FLHySAFE đang phát triển đơn vị năng lượng khẩn cấp để điều khiển chuyến bay, hệ thống thủy lực được liên kết và thiết bị quan trọng trong chuyến bay trong trường hợp khẩn cấp.
Đồng thời, Clean Aviation, một thành viên sáng lập của Liên minh Hàng không phát thải (AZEA), đã thực hiện các bước cụ thể để đẩy nhanh sự phát triển của công nghệ hydro nhằm giảm lượng khí thải carbon trong ngành hàng không. Sáu trong số các dự án Call 1 táo bạo của Hàng không sạch đang nhắm mục tiêu trưởng thành và trình diễn công nghệ để hỗ trợ các khái niệm máy bay tầm ngắn sử dụng hydro làm nguồn năng lượng cho máy bay mới sẽ được đưa vào sử dụng ngay sau năm 2035.
Vì an toàn vẫn là ưu tiên hàng đầu nên Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu (EASA), cơ quan mà Hàng không Sạch đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác vào năm 2022, sẽ tham gia hỗ trợ xác định và triển khai tất cả các dự án hydro.
