PIN EV MỚI CUNG CẤP PHẠM VI 3.000 DẶM MỖI LẦN SẠC
Trước sự ra đời của điện thoại thông minh, việc bắt đầu một chuyến đi đường dài xuyên qua các bang miền Trung Tây mà không chắc chắn về việc tìm được trạm xăng là một trải nghiệm khó khăn. Nỗi lo xe hết xăng, mắc kẹt bên đường khiến du khách đau đầu.
Nỗi sợ hãi này, được gọi là “lo lắng về phạm vi di chuyển”, vẫn tồn tại đối với những người sở hữu xe điện (EV). Nó vẫn tồn tại mặc dù ngày càng có nhiều bộ sạc điện trên toàn quốc.
Tuy nhiên, ba nhà khoa học Hàn Quốc đã phát triển một loại pin EV mới có thể loại bỏ nỗi lo về quãng đường đi một lần và mãi mãi.
Giáo sư Soojin Park và Youn Soo Kim từ POSTECH, cùng với Giáo sư Jaegeon Ryu từ Đại học Songang, đã kéo dài tuổi thọ pin của pin xe điện thông qua một cải tiến mang tính đột phá.
Hiện nay, pin lithium-ion chủ yếu sử dụng than chì làm vật liệu cho cực dương của chúng. Cực dương là bộ phận của pin có chức năng lưu trữ và phóng điện.
Tuy nhiên, các nhà khoa học từ lâu đã biết rằng có những vật liệu thay thế có khả năng lưu trữ năng lượng vượt trội. Một vật liệu như vậy là silicon.
Tuy nhiên, silicon có một vấn đề: nó có xu hướng giãn nở khi tích trữ năng lượng. Sự cố này đã khiến pin silicon hết pin sau chưa đầy 100 lần sạc. Kết quả là pin silicon không khả thi về mặt thương mại.
Các nhà nghiên cứu Hàn Quốc đã nghĩ ra một giải pháp sáng tạo để giải quyết vấn đề giãn nở liên quan đến silicon. Họ đã phát triển một loại vật liệu liên kết ngăn silicon giãn nở trong khi vẫn cho phép nó lưu trữ một lượng điện tích đáng kể.
Theo The Manual, Giáo sư Park tự tin rằng nghiên cứu của nhóm ông có thể nâng cao đáng kể mật độ năng lượng của pin lithium-ion. Park nói với các phóng viên rằng việc sử dụng vật liệu cực dương làm từ silicon có thể tăng phạm vi lái xe của xe điện lên gấp 10 lần.
Trong khi pin Tesla hiện tại sẽ hết pin sau hơn 300 dặm thì pin silicon của Hàn Quốc sẽ cho phép người lái xe di chuyển quãng đường 3.000 dặm mà không cần sạc lại.
Điều này có nghĩa là việc sử dụng xe điện trong hành trình xuyên quốc gia sẽ sớm trở nên hấp dẫn hơn nhiều. Đầu năm nay, Mercedes-Benz đã trở thành nhà sản xuất ô tô lớn đầu tiên công bố kế hoạch sử dụng pin silicon trong xe điện của mình.
