Phản hồi từ những chiếc xe tải chạy bằng hydro đầu tiên của Pháp đang hoạt động – Đã chạy hơn 60.000 km – hơn cả một hành trình vòng quanh thế giới của những người vận chuyển và giao hàng bị thuyết phục bởi giải pháp của Hyliko
Hyliko, một công ty đi đầu trong quá trình khử cacbon cho xe hạng nặng thông qua hydro xanh và dịch vụ sáng tạo “ Hydrogen & Trucks as a Service” , tự hào thông báo rằng những chiếc xe tải chạy bằng hydro đầu tiên của công ty, hoạt động từ mùa hè, đã đi được hơn 60.000 km chỉ trong bốn tháng — vượt qua quãng đường của một chuyến đi vòng quanh thế giới. Cột mốc này làm nổi bật độ tin cậy và hiệu suất của những chiếc xe không phát thải này, cũng như đóng góp đáng kể của chúng vào việc giảm lượng khí thải CO₂ trong lĩnh vực vận tải hạng nặng.
Đã di chuyển hơn 60.000 km và tránh được hàng tấn CO₂
Với năm xe tải chạy bằng hydro đang hoạt động, khách hàng của Hyliko đã tránh thải ra 52,5 tấn CO₂ trong suốt 60.000 km này. Được cung cấp năng lượng từ hydro xanh được sản xuất từ các nguồn năng lượng tái tạo, những chiếc xe tải này không chỉ giảm lượng khí thải carbon mà còn thải ra không một chất gây ô nhiễm cục bộ nào, chỉ thải ra nước như một sản phẩm phụ. Giải pháp thay thế năng lượng bền vững này cho dầu diesel hóa thạch là một bước tiến vững chắc trong việc bảo vệ chất lượng không khí.
Trung tâm hydro đầu tiên của Pháp dành cho xe hạng nặng: thành công ở villab é
Một yếu tố quan trọng giúp đạt được thành tựu này là việc thành lập trung tâm hydro đầu tiên của Pháp dành riêng cho xe hạng nặng tại Villabé, cách Paris 30 km về phía nam. Trung tâm này bao gồm một trạm tiếp nhiên liệu hydro xanh công suất lớn và một trung tâm bảo dưỡng được thiết kế riêng cho xe hạng nặng. Được phát triển với sự hợp tác của Lhyfe, trạm này đảm bảo tiếp nhiên liệu liên tục cho đội xe của Hyliko.
Alexandre Fornes, Giám đốc bộ phận di động của Hyliko, giải thích:
Trạm Villabé đã hoạt động liên tục kể từ khi xe tải được đưa vào hoạt động vào mùa hè năm nay. Các xe được tiếp nhiên liệu hàng ngày mà không bị gián đoạn, đảm bảo hoạt động liền mạch cho khách hàng vận tải của chúng tôi và khách hàng của họ.
“Ngày nay, xe tải chạy bằng hydro được tích hợp hoàn toàn vào đội xe tải chạy bằng dầu diesel mà không có bất kỳ sự khác biệt nào về mặt vận hành. Đối với các nhà quản lý đội xe, sự thoải mái và năng suất ít nhất là ngang bằng — nếu không muốn nói là vượt trội — so với xe đốt trong thông thường, với lợi ích bổ sung là không phát thải carbon.”
Phản hồi tích cực từ những người vận chuyển áp dụng sớm
Phản hồi đầu tiên từ những người vận chuyển sử dụng xe tải chạy bằng hydro là vô cùng tích cực. Là những người tiên phong trong quá trình chuyển đổi năng lượng cho giao thông tại Pháp, Hyliko và khách hàng của họ đã tích hợp thành công những chiếc xe này vào hoạt động hàng ngày, phục vụ khách hàng tại khu vực Paris — một khu vực chịu sự quản lý chặt chẽ của các quy định về môi trường và hệ thống Crit'Air. Sáng kiến này dần dần hạn chế lưu thông của các loại xe hạng nặng gây ô nhiễm, chỉ dành chỗ cho các phương án thay thế không phát thải.
Stéphane Zaouch, Điều phối viên vận tải tại Point.P, chia sẻ kinh nghiệm của mình:
Là đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực phân phối vật liệu xây dựng, chúng tôi cam kết giảm 50% lượng khí thải CO₂ vào năm 2026.
“ Với sự kết hợp năng lượng đa dạng đã được triển khai, chúng tôi đã tiên phong trong việc cải tạo, triển khai những chiếc xe tải cải tạo hydro đầu tiên. Một trong những tài xế của chúng tôi vận hành xe tải cần cẩu H2 và không muốn đổi lấy bất kỳ thứ gì khác vì nó hoạt động hoàn hảo. Sau thời gian quan sát, tham vọng của chúng tôi là lặp lại thành công này trên khắp các địa điểm của mình, với gần 100 xe tải H2 được triển khai hợp tác với Hyliko. ”
Yann Colin, Giám đốc Green Mobility tại Bert&You và Chủ tịch của Liên minh Retrofit H2, cho biết thêm:
Chúng tôi là hãng vận tải đầu tiên sử dụng xe tải hydro để phân phối thực phẩm với các công ty hàng đầu trong ngành. Sự đổi mới này củng cố dịch vụ khử cacbon của chúng tôi cho các đơn vị vận chuyển.
“ Chúng tôi cũng triển khai một máy kéo hydro tại sự kiện thể thao lớn nhất trong năm ở Paris. Với tư cách là Chủ tịch của Liên minh H2 Retrofit, tôi tin rằng việc thúc đẩy nguồn năng lượng mới này và truyền cảm hứng cho các nhà vận chuyển áp dụng là điều cần thiết. Ngày nay, họ có thể dựa vào các trường hợp sử dụng đã được chứng minh ở Pháp để tích hợp hydro vào các chiến lược khử cacbon của mình, đặc biệt là đối với khí thải Phạm vi 3. ”
Hệ sinh thái hydro đang mở rộng
Với kinh nghiệm thành công đầu tiên này, Hyliko có kế hoạch mở rộng đội xe tải chạy bằng hydro của mình đến khu vực hệ sinh thái hydro Grand-ParHY và Grand-LHYon, kết hợp cơ sở hạ tầng và mục đích sử dụng.
Ovarith Troeung, Tổng giám đốc điều hành của Hyliko, kết luận:
Những kết quả chúng ta thấy được từ những chiếc xe tải chạy bằng hydro đầu tiên này không chỉ đầy hứa hẹn: chúng ta đang chứng kiến sự thay đổi mô hình trong vận tải hạng nặng, khi quá trình khử cacbon bằng hydro đang trở thành hiện thực tại Pháp.
“ Tại Hyliko, chúng tôi nỗ lực cung cấp các giải pháp không phát thải phù hợp với nhu cầu của khách hàng, kết hợp hiệu suất, sự đổi mới và tôn trọng môi trường. »
Phản hồi từ những chiếc xe tải chạy bằng hydro đầu tiên của Pháp đang hoạt động – Đã chạy hơn 60.000 km – hơn cả một hành trình vòng quanh thế giới của những người vận chuyển và giao hàng bị thuyết phục bởi giải pháp của Hyliko
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
