Phạm vi Khắc phục thảm họa/Cục phát triển Kinki, Trận lũ lụt lớn trên bán đảo Kii năm 2013, hoàn thành dự án chống xói mòn ở quận Akaya

Phạm vi Khắc phục thảm họa/Cục phát triển Kinki, Trận lũ lụt lớn trên bán đảo Kii năm 2013, hoàn thành dự án chống xói mòn ở quận Akaya

    Vào tháng 9 năm 2011, những trận mưa lớn kỷ lục liên quan đến cơn bão số 12 đã khiến hơn 3.000 sườn dốc bị trượt trên Bán đảo Kii, trải dài trên ba tỉnh Nara, Wakayama và Mie, khiến nhiều sinh mạng quý giá sẽ sớm mất đi. 13 năm kể từ trận lũ lụt. Trong khi Cục Phát triển Khu vực Kinki của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch hiện đang nghiên cứu các biện pháp lâu dài nhằm tăng cường an toàn ở nhiều khu vực, bao gồm tắc nghẽn luồng sông, một trong những khu vực đã xảy ra hiện tượng trượt dốc quy mô lớn ở tỉnh Nara. ở Oto-cho, Thành phố Gojo. Dự án chống xói mòn ở khu vực Akatani đã được hoàn thành vào tháng 5. Kajima, công ty tham gia vào công việc xây dựng bắt đầu bằng các biện pháp khẩn cấp ngay sau thảm họa, đã giới thiệu công trình xây dựng tự động đầu tiên ở Nhật Bản để kiểm soát xói mòn và đã hoàn thành công việc mà không gặp bất kỳ tai nạn hay thảm họa nào.

    Công tác đối phó đã được hoàn thành và mức độ an toàn được cải thiện (do Cục Phát triển Kinki cung cấp)

    Bão số 12 hình thành gần quần đảo Mariana vào ngày 25 tháng 8 năm 2011, đổ bộ vào phía đông tỉnh Kochi vào ngày 3 tháng 9 và tiếp tục di chuyển về phía bắc. Tổng lượng mưa vượt 1.000 mm trên diện rộng trên bán đảo Kii, gây ra hàng loạt vụ trượt mái dốc ở nhiều nơi. Tổng lượng đất bị sập đạt xấp xỉ 100 triệu mét khối. Tắc nghẽn kênh sông đã xảy ra ở nhiều địa điểm và có 4 khu vực ở tỉnh Nara có nguy cơ bị thiệt hại nghiêm trọng: Akaya (Thành phố Gojo), Kurihira (Làng Totsukawa), Nagadono (Làng Totsukawa) và Kitamata (Làng Nosakokawa), và ở tỉnh Wakayama. Một địa điểm ở Kumano (Thành phố Tanabe) đã được xác nhận. Một cuộc điều tra khẩn cấp đã được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch tiến hành dựa trên Đạo luật phòng chống trượt đất và việc xây dựng biện pháp đối phó khẩn cấp bắt đầu 12 ngày sau khi thảm họa xảy ra vào ngày 4 tháng 9.

    Một con đập tự nhiên được hình thành do trượt dốc quy mô lớn (Ảnh chụp tháng 9 năm 2011, do Cục Phát triển Kinki cung cấp)

    Ở Akaya, đã xảy ra một vụ lở dốc rộng 460 mét, cao 600 mét và dài 850 mét, và sông Akaya ở lưu vực sông Kumano đã bị xây đập với khoảng 11,38 triệu mét khối đất bị sập và một con đập tự nhiên có khả năng chứa nước. khoảng 1,08 triệu mét khối đã được hình thành. Như một biện pháp khẩn cấp, Kajima bắt đầu xây dựng các kênh thoát nước tạm thời để dẫn nước tràn xuống hạ lưu hồ đập một cách an toàn. Làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, nơi có nguy cơ sụp đổ khác. Việc xây dựng kênh thoát nước tạm thời vô cùng khó khăn đã được hoàn thành vào năm 2012.

    Ngăn chặn dòng chảy mảnh vụn bằng nhiều đập kiểm soát xói mòn (do Cục Phát triển Kinki cung cấp)

    Ngay cả trên toàn quốc, cũng có rất ít trường hợp áp dụng các biện pháp để giải quyết tình trạng tắc nghẽn kênh sông và các khu vực bị sập trên quy mô lớn. Về các biện pháp đối phó thường trực, một ủy ban đánh giá các biện pháp đối phó tắc nghẽn kênh sông đã được thành lập, bao gồm các chuyên gia trong nhiều lĩnh vực, bao gồm địa chất, địa hình và kỹ thuật sông, bên cạnh kỹ thuật kiểm soát xói mòn và các biện pháp đối phó được đề xuất. Ở Akaya, các biện pháp như ba đập chống xói mòn, công tác nén nền và công tác bảo tồn dòng suối trên núi đã được triển khai liên tiếp.

    Đập sabo số 3 đã đưa vào xây dựng tự động

    Trong quá trình xây dựng, công trình liên tục bị sập và do không thể vào được trong mùa lũ nên đã nỗ lực nâng cao hiệu quả thông qua việc xây dựng không người lái sử dụng điều khiển từ xa. Đặc biệt, đã xuất hiện những lo ngại về thảm họa thứ cấp do việc xây dựng đập sabo số 3 ngay dưới sườn dốc bị sập. Kajima đã giới thiệu việc xây dựng tự động nhằm vượt qua những thách thức rất khó khăn trong việc nâng cao hiệu quả của việc xây dựng được điều khiển từ xa và đảm bảo độ chính xác của thành phẩm.

    Các khối bê tông đúc sẵn (PCa) được lắp đặt ở phía hạ lưu đập chống xói mòn số 3. Xây dựng bằng cách đặt xi măng đất ở mặt sau và nén chặt. Kajima đang áp dụng hệ thống xây dựng tự động ``Quad Axel'' mà họ đã giới thiệu cho công trình xây dựng Đập Naruse (tỉnh Akita), vào công việc kiểm soát xói mòn. Chúng tôi đã tự động hóa việc rải xi măng đất bằng máy ủi và công việc đầm nén bằng con lăn rung. Cảm biến được lắp đặt trên máy móc hạng nặng để đạt được kết cấu trơn tru ngay cả trong không gian hẹp thông qua điều khiển tự động. Hiệu quả thi công được cải thiện 60% khi đầm nén và 30% khi san lấp mặt bằng so với thi công điều khiển từ xa.

    Đối với công việc bốc khối bê tông cho đập, công nghệ thi công tự động đã ra đời sử dụng máy tính để tự động điều khiển máy móc hạng nặng, giúp giảm đáng kể gánh nặng cho người lao động. Được trang bị robot cơ nhân tạo cải tiến trên máy móc hạng nặng để đạt được các hoạt động giống 3D giống với con người hơn. Các điểm đánh dấu AR (thực tế tăng cường) đã được cài đặt trên các khối để đọc chính xác dữ liệu 3D, giúp việc xây dựng có độ chính xác cao nhất có thể.

    Chúng tôi cũng đã thiết lập công nghệ kiểm soát chất lượng và hình thức hoàn thiện bằng điều khiển từ xa, chẳng hạn như kiểm soát chất lượng xi măng đất bằng điều khiển từ xa và tự động hóa việc đo hình thức hoàn thiện của khối bê tông. Điều này đạt được cả sự an toàn và hiệu quả thi công.

    Việc xây dựng tự động đã giành được nhiều giải thưởng, trong đó có Giải thưởng Công nghệ của Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Nhật Bản. Những năm gần đây, thiên tai diễn ra thường xuyên và khốc liệt hơn. Việc khắc phục thảm họa tiềm ẩn nhiều nguy hiểm nên càng cần các công nghệ mới như xây dựng tự động để đảm bảo an toàn và nâng cao hiệu quả.

    Ngoài Kajima, Yamamura Gumi, Hino Construction, Tomijima Construction, Nishio Rentoll, Landes, Jobu Construction, Eight Nippon Engineering Development và Kyowa Sekkei đã tham gia vào dự án kiểm soát xói mòn Akaya. Tổng chi phí dự án là khoảng 15,9 tỷ yên. Một buổi lễ kỷ niệm đã được tổ chức tại Tòa thị chính Gojo vào ngày 23 tháng 6 và Tomohiro Hasegawa, giám đốc Cục Phát triển Khu vực Kinki, bày tỏ quyết tâm của mình: ``Chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực vào các dự án kiểm soát xói mòn ở Dãy núi Kii.''

    Akaya là khu vực thứ hai hoàn thành dự án chống xói mòn sau thảm họa lũ lụt bán đảo Kii, sau khu vực Shimizu (Thành phố Gojo). Các biện pháp này vẫn được áp dụng tại bốn khu vực ở tỉnh Nara: Nagadono, Kurihira, Kitamata và Reishui (Làng Tenkawa), và ở ba khu vực ở tỉnh Wakayama: Kumano, lưu vực sông Mitsukoshi (Thành phố Tanabe) và lưu vực sông Nachi ( Thị trấn Nachikatsuura).

    (Ba ảnh bên phải do Cục Phát triển Kinki cung cấp)

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline