Phạm vi / Chính quyền đô thị Tokyo cập nhật Dự án eSG Vịnh Tokyo để trở thành thành phố mẫu cho thế giới
Ngày 24 tháng 6 năm 2025
Trạng thái lý tưởng vào những năm 2050 (Từ Dự án eSG Vịnh Tokyo
Chính quyền đô thị Tokyo đang đẩy nhanh "Dự án eSG Vịnh Tokyo". Dự án được đặt tại Khu vực phụ cận bờ sông Tokyo và khu vực đê chắn sóng trung tâm, và đang tiến hành các thử nghiệm để triển khai công nghệ tiên tiến với mục đích thúc đẩy cải cách cơ cấu trong xã hội. Trong tương lai, thành phố sẽ thúc đẩy các chiến lược như môi trường, DX và phát triển đô thị được nêu trong dự án cập nhật, với mục tiêu trở thành thành phố kiểu mẫu cho thế giới, tiếp tục tạo ra giá trị mới.
Dự án eSG Vịnh Tokyo được hình thành với mục tiêu tạo ra một thành phố bền vững kết hợp "thiên nhiên" và "tiện lợi" với tầm nhìn hướng đến 50 hoặc 100 năm tới. Nó kế thừa tinh thần của những người tiền nhiệm vĩ đại như Eiichi Shibusawa, người đã nỗ lực đưa một xã hội bền vững vào thực tiễn, và Shinpei Goto, người đã thúc đẩy phát triển đô thị hướng đến những người sẽ sống trong tương lai trong quá trình tái thiết sau trận động đất lớn Kanto năm 1923.
Chính quyền đô thị Tokyo đã xây dựng Dự án eSG Vịnh Tokyo vào tháng 4 năm 2021. Dự án phác thảo diện mạo của thành phố sau 50 hoặc 100 năm nữa sau khi vượt qua cuộc khủng hoảng lớn do loại vi-rút corona mới gây ra.
Khu vực vịnh được chọn làm cơ sở cho dự án vì có tiềm năng cao. Trung tâm phụ ven sông là khu vực có nhiều đặc điểm hấp dẫn, bao gồm các chức năng thương mại và cơ sở giải trí. Đê chắn sóng trung tâm liền kề được quy hoạch sẽ trở thành một khu vực rộng lớn khoảng 1.000 ha trong tương lai, giúp có thể tiến hành các thí nghiệm trình diễn công nghệ tiên tiến trên quy mô lớn.
Hướng tới việc triển khai các công nghệ tiên tiến, cho đến nay một dự án sơ bộ đã được triển khai. Chính quyền đô thị đã công khai kêu gọi các doanh nghiệp tư nhân và các bên khác theo ba chủ đề "di chuyển thế hệ tiếp theo", "năng lượng tái tạo tiên tiến" và "cải thiện môi trường và lưu thông tài nguyên", đồng thời đã cung cấp hỗ trợ cho việc thực hiện.
Về "lái xe tự động", một lĩnh vực đang phát triển công nghệ, khu vực vịnh đã được chỉ định là khu vực thúc đẩy để triển khai sớm "Cấp độ 4", cho phép lái xe hoàn toàn tự động trong một số điều kiện nhất định. Chính phủ đang hỗ trợ các nỗ lực cải thiện sự chấp nhận của xã hội. "Ô tô bay" đã hoàn thành thành công chuyến bay đầu tiên tại Tokyo vào năm 2024, thúc đẩy quá trình phát triển.
Trong "Dự án eSG Vịnh Tokyo (Phiên bản 2.0)" được công bố vào tháng 3, bốn chiến lược mới đã được thiết lập để thúc đẩy hơn nữa việc thực hiện xã hội bằng cách xây dựng dựa trên các kết quả trong quá khứ: Môi trường/GX, DX/Công nghệ, Đồng sáng tạo/Xây dựng quan hệ đối tác và Phát triển đô thị. Theo các chiến lược này, tầm nhìn của Khu vực vịnh vào những năm 2050 và các sáng kiến cụ thể cho đến năm 2035 đã được phác thảo.
Trong phần Môi trường/GX, thành phố đặt mục tiêu đạt được sản xuất và tiêu thụ năng lượng tại địa phương thông qua năng lượng tái tạo vào những năm 2050 và tạo ra một thành phố nơi sự tái tạo của thiên nhiên và phát triển kinh tế hòa hợp. Để đạt được mục tiêu này, một hệ thống sản xuất và cung cấp hydro xanh sẽ được thiết lập tại Vùng Vịnh vào năm 2035. Năng lượng tái tạo tiên tiến, bao gồm pin mặt trời thế hệ tiếp theo và sản xuất điện mặt trời kiểu vỉa hè, sẽ được phân bổ khắp thành phố. Đa dạng sinh học sẽ được bảo tồn bằng cách phát triển cơ sở hạ tầng xanh và xanh lam trên bờ sông.
DX/Công nghệ mô tả một thế giới trong đó nhiều công nghệ kỹ thuật số thông minh được triển khai tại thành phố vào những năm 2050 và cuộc sống đô thị thoải mái sẽ được hiện thực hóa thông qua robot và khả năng di chuyển. Đến năm 2035, một khu vực triển khai khổng lồ sẽ dẫn đầu việc triển khai các công nghệ mới như robot sẽ được tạo ra. Một cơ chế để tạo ra những đổi mới mới, chẳng hạn như phát triển ranh giới không gian và đại dương và cơ sở hạ tầng DX, sẽ được xem xét. Ngoài ô tô bay và ô tô tự lái, việc đưa phương tiện di chuyển cá nhân theo tình hình và đặc điểm cá nhân cũng sẽ được thúc đẩy.
Về phát triển đô thị, thành phố đặt mục tiêu có mạng lưới giao thông phát triển tốt vào những năm 2050 và trở thành một trong những trung tâm nghệ thuật, văn hóa, thể thao hàng đầu thế giới, v.v. Trong giai đoạn đầu tiên, đến năm 2035, các nỗ lực sẽ được thúc đẩy để mở rộng mạng lưới giao thông, bao gồm tàu điện ngầm ở trung tâm thành phố và các khu vực ven sông kết nối Ga Tokyo và các khu vực ven sông. Hậu cần cảng sẽ trở nên hiệu quả hơn thông qua việc phát triển và tổ chức lại các bến container và sử dụng các công nghệ kỹ thuật số như AI. Thành phố sẽ trở nên chống chịu tốt hơn với các thảm họa thiên nhiên, chẳng hạn như mưa lớn thường xuyên và khả năng xảy ra động đất cao ngay bên dưới thủ đô. Trong tương lai, chính quyền đô thị sẽ phát triển các sáng kiến tại khu vực phụ ven sông và khu vực đê chắn sóng trung tâm. Kế hoạch là lan tỏa sáng kiến này từ khu vực vịnh đến toàn bộ Tokyo và sau đó là toàn bộ Nhật Bản, đồng thời quảng bá ra thế giới như một mô hình đô thị bền vững.
