Nhà máy điện gió ngừng hoạt động hoàn toàn do chim đâm, 13/14 tổ máy hoạt động trở lại
17/07/2025 11:53
Vỏ tua bin gió được trang bị loa âm thanh răn đe
(Nguồn: Eurus Energy Holdings)
Loa âm thanh răn đe
(Nguồn: Eurus Energy Holdings)
Eurus Energy Holdings đã cải thiện hệ thống phòng ngừa va chạm với chim tại Hamatori Wind Farm, một cơ sở phát điện gió ở thị trấn Horonobe, Hokkaido, nơi đã bị tạm dừng do va chạm với chim (chim hoang dã va vào cánh quạt) và đã hoạt động trở lại vào ban ngày từ ngày 12 tháng 7.
Nhà máy điện gió này bao gồm 14 tuabin gió với công suất 4,3 MW và được vận hành bởi công ty thành viên Dohoku Wind Power (Wakkanai, Hokkaido). Ngay sau khi nhà máy đi vào hoạt động thương mại vào tháng 5 năm 2023, đã xảy ra tình trạng chim va chạm với đại bàng biển (họ Accipitridae, họ Accipitridae, chi Aquila) như đại bàng biển đuôi trắng và đại bàng biển Steller. Đại bàng biển đuôi trắng và đại bàng biển Steller được xếp vào nhóm loài dễ bị tổn thương (VU) trong Sách Đỏ của Bộ Môi trường.
Hệ thống phòng ngừa va chạm chim đã được đưa vào sử dụng vào tháng 12 năm 2024. Camera 360 độ và loa được đặt ở cả bốn mặt của tháp để phát hiện chim bay đến gần trong bán kính 1km tính từ tuabin, và nếu chúng bay đến gần trong bán kính 300m tính từ vùng nguy hiểm, một âm thanh răn đe sẽ được phát ra để khuyến khích chúng đổi hướng. Tuy nhiên, do chim vẫn tiếp tục va chạm sau đó, việc bảo vệ chim đã được ưu tiên hàng đầu, và tất cả các tuabin gió đã được tắt vào ban ngày kể từ tháng 3 năm 2025.
Xét đến thực tế là mùa di cư mùa xuân của đại bàng biển đã kết thúc và số lượng chim bay trong khu vực đã giảm, và hệ thống phòng ngừa va chạm với chim đã được điều chỉnh và cải thiện, cùng với sự tham vấn của các chuyên gia về chim, hoạt động của 13 đơn vị đã được nối lại, ngoại trừ một đơn vị đã xảy ra nhiều vụ va chạm với chim.
Trong quá trình điều chỉnh hệ thống, âm lượng của âm thanh răn đe đã được tăng lên đến 40 dB. Ngoài ra, các loa âm thanh răn đe bổ sung đã được lắp đặt trên đỉnh vỏ của bảy tua-bin gió (bao gồm một tua-bin đã ngừng hoạt động) ở phía bắc và sâu trong đất liền, nơi tiếng ồn thường xuyên hơn. Việc vận hành trong tương lai của một tua-bin đã ngừng hoạt động vẫn chưa được quyết định.
