Nghiên cứu khả thi về vận chuyển lô bioLNG đầu tiên của Pháp
EveRé, nhà điều hành nhà máy xử lý rác thải sinh hoạt tại Pháp, Tập đoàn CMA CGM, một công ty vận chuyển và hậu cần, Elengy, một công ty con của ENGIE và TotalEnergies, một công ty đa năng lượng toàn cầu, đã hợp tác để nghiên cứu tính khả thi của việc tạo ra đơn vị sản xuất biomethane hóa lỏng (bio-LNG) cho ngành vận tải biển.
Được sản xuất bằng cách chuyển đổi phần rác thải sinh hoạt có thể phân hủy sinh học từ vùng Marseille Provence, LNG sinh học sẽ cho phép khử cacbon trong các dịch vụ vận chuyển khởi hành từ Grand Port Maritime ở Marseille và sẽ được sử dụng chủ yếu cho các tàu chạy bằng LNG của CMA CGM.
Bio-LNG, kết hợp với công nghệ động cơ khí nhiên liệu kép do CMA CGM phát triển, làm giảm ít nhất 67% lượng phát thải khí nhà kính (GHG), bao gồm CO2, so với dầu nhiên liệu rất ít lưu huỳnh. Dựa trên phép đo từ bể chứa (ở cấp độ tàu), lượng phát thải KNK giảm 88%.
LNG cho phép giảm 99% lượng khí thải oxit lưu huỳnh, giảm 91% lượng khí thải hạt mịn và giảm 92% lượng khí thải oxit nitơ. Đến cuối năm 2024, 44 tàu của CMA CGM sẽ chạy bằng LNG.
Dự án hoàn toàn phù hợp với hệ sinh thái địa phương, các công ty cho biết, được hưởng lợi từ cơ sở hạ tầng hiện có tại Grand Port Maritime, bao gồm đơn vị nhiệt hóa chất thải của EveRé, các thiết bị đầu cuối LNG của Elengy, sẽ được sử dụng để lưu trữ và phân phối LNG sinh học, TotalEnergies 'tàu boongke, sẽ được đặt tại cảng kể từ tháng 1 năm 2022, và đội tàu chạy bằng LNG của CMA CGM.
Nghiên cứu khả thi đã được đưa ra trong khuôn khổ dự án quy mô lớn này, tương ứng với mục tiêu quốc gia thúc đẩy LNG sinh học như được định nghĩa trong luật Định hướng Di động của Pháp.
Xem thêm về văn bản nguồn nàyNhập văn bản nguồn để có thông tin dịch thuật bổ sung
Gửi phản hồi
Bảng điều khiển bên
