Nagoya Railroad điều chỉnh toàn diện kế hoạch tái phát triển khu vực ga Nagoya
Ngày 16 tháng 12 năm 2025 – Công trình & Kế hoạch
Công ty Nagoya Railroad (Meitetsu) ngày 12/12 cho biết sẽ xem xét lại toàn bộ kế hoạch và tiến độ của dự án tái phát triển khu vực ga Nagoya cùng các kế hoạch liên quan. Theo kế hoạch công bố trước đó, dự án dự kiến khởi công tháo dỡ trong năm tài khóa 2025 và bắt đầu xây dựng mới vào năm 2027. Tuy nhiên, vào ngày 26/11, các doanh nghiệp dự kiến tham gia đấu thầu đã nộp văn bản xin rút lui, với lý do khó khăn trong việc đảm bảo nhân lực, buộc Meitetsu phải điều chỉnh kế hoạch. Bên cạnh đó, chi phí đầu tư được dự báo sẽ vượt xa ước tính ban đầu, trở thành một nguyên nhân quan trọng khác.
Hiện tại, Meitetsu chưa đưa ra mốc thời gian mới, song cho biết sẽ xác định một hướng đi cụ thể trong năm tài khóa 2025. Thông tin này được Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Hiroki Takasaki công bố tại buổi họp báo.
Theo kế hoạch được công bố vào tháng 5, dự án sẽ xây dựng một tổ hợp đa chức năng gồm trung tâm thương mại, văn phòng, khách sạn, nhà ga đường sắt và bến xe buýt, với quy mô 2 tầng hầm, 31 tầng nổi, tổng diện tích sàn khoảng 520.000 m², chiều cao khoảng 172 mét. Dự án được triển khai theo hai giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào năm tài khóa 2033 và giai đoạn 2 vào đầu thập niên 2040. Kế hoạch cũng bao gồm việc tái cấu trúc ga Meitetsu Nagoya.
Thời gian gần đây, Meitetsu đã liên tiếp công bố các động thái quan trọng liên quan đến khu vực trung tâm Nagoya. Ngày 28/11, công ty thông báo chấm dứt hoạt động của Meitetsu Bus Center và phương án di dời tạm thời các chức năng. Đến ngày 2/12, nền tảng hợp tác công – tư – học thuật – cộng đồng mang tên “Hội nghị Đô thị Trung tâm Nagoya (NAGOYA都心会議)” chính thức được thành lập nhằm định hình tương lai khu trung tâm thành phố.
Trong bối cảnh tuyến tàu cao tốc siêu nhanh Chuo Shinkansen (Linear) dự kiến khai trương vào giữa thập niên 2030, khu vực quanh ga Nagoya đang đồng loạt triển khai các dự án chỉnh trang quảng trường nhà ga, cải thiện hạ tầng giao thông và phát triển đô thị. Việc dự án tái phát triển mang tính biểu tượng của Meitetsu phải điều chỉnh kế hoạch được cho là sẽ tạo ra tác động sâu rộng tới nhiều lĩnh vực.
Thị trưởng thành phố Nagoya, ông Ichiro Hirosawa, nhận định rằng trong bối cảnh kinh tế hiện nay, quyết định này là “khó tránh khỏi”, đồng thời bày tỏ kỳ vọng Meitetsu sẽ nhanh chóng xây dựng lại kế hoạch để tiếp tục đóng góp cho sự phát triển đô thị của Nagoya.
Ông Nobuhiro Okuno, Giám đốc Trung tâm Đô thị Nagoya, cũng cho rằng việc dự án chậm lại là điều đáng tiếc, nhất là khi thời điểm khai trương tuyến Linear đã gần như được ấn định và các dự án tái phát triển xung quanh ga Nagoya đang tiến triển thuận lợi. Ông nhấn mạnh rằng tái phát triển ga Nagoya của Meitetsu không chỉ mang ý nghĩa thương mại mà còn giữ vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông và đường sắt của vùng đại đô thị Nagoya. Do đó, ông kỳ vọng Meitetsu sẽ sớm công bố kế hoạch mới nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đối với các doanh nghiệp và định hướng phát triển đô thị của khu vực.
