Công ty vận tải Nhật Bản Mitsui OSK Lines (MOL) đã quyết định trang bị cho sản phẩm tàu chở dầu LR1 của mình hệ thống Filtree của Value Maritime, một hệ thống thu giữ CO2 trên tàu với máy lọc SOx.
Công ty công nghệ tiết kiệm năng lượng của Hà Lan Value Maritime sẽ cung cấp Bộ lọc hệ thống làm sạch khí thải (EGCS) thế hệ tiếp theo 15MW cùng với bộ phận thu hồi carbon bổ sung.
Con tàu được đề cập là Nexus Victoria có trọng tải 75.000 dwt, con tàu lớn nhất tính theo DWT và là tàu chở dầu LR1 đầu tiên sẽ ra khơi với thiết bị lọc carbon và thiết bị thu giữ carbon của Value Maritime.
Hệ thống Filtree dựa trên “công nghệ tiên tiến” lọc lưu huỳnh, CO 2 và các hạt siêu mịn từ dòng khí thải của tàu chở dầu.
Hệ thống plug-and-play được lắp đặt trên tàu chở sản phẩm MOL sẽ được trang bị hệ thống thu giữ và lưu trữ CO 2 để giúp giảm lượng khí thải hơn nữa. Bằng cách này, CO 2 được thu hồi từ khí thải của tàu và được lưu trữ trong các bể chứa trên tàu. Sau đó, chất này được thải vào bờ, nơi nó có thể được sử dụng, chẳng hạn như trong canh tác bền vững cây trồng trong nhà kính, nhà máy sản xuất metanol và thậm chí cả ngành công nghiệp thực phẩm.
Cụ thể, hệ thống Filtree có chức năng lọc giúp loại bỏ 99% oxit lưu huỳnh và chất dạng hạt (PM) có trong khí thải và chức năng thu giữ và lưu trữ carbon (CCS) giúp phân tách và thu hồi tới 10% CO2 từ khí thải. , theo Giá trị Hàng hải.
Việc cài đặt dự kiến sẽ diễn ra vào khoảng cuối năm nay.
“Hy vọng rằng đây là khách hàng Nhật Bản đầu tiên mà chúng tôi có thể hỗ trợ để đạt được các sáng kiến khử cacbon. Chúng tôi rất biết ơn nhóm MOL vì đã đặt niềm tin vào chúng tôi cũng như chất lượng công nghệ của chúng tôi và cho thị trường thấy nó được thực hiện như thế nào. Làm việc với một trong những chủ tàu uy tín nhất thế giới giúp chúng tôi luôn có động lực. Nó thách thức chúng tôi phải luôn dẫn đầu và tiếp tục cung cấp các giải pháp giảm khí thải tốt nhất và đơn giản nhất cho ngành vận tải biển.” Laurens Visser , Giám đốc thương mại – Value Maritime cho biết.
“Tham vọng của chúng tôi là mở rộng các cơ sở Sử dụng và Lưu trữ Thu hồi Carbon (CCUS) trên toàn cầu thông qua công ty chị em của chúng tôi, Value Carbon. Cung cấp cho khách hàng các giải pháp toàn diện là cách duy nhất chúng tôi có thể đạt được các mục tiêu khử cacbon trong ngành. Chúng tôi đặc biệt tập trung vào những địa điểm nơi lượng carbon thu được được xử lý tốt nhất, chẳng hạn như các cảng tiếp nhiên liệu và luôn tìm kiếm cách tiết kiệm năng lượng nhất để sử dụng lượng carbon với chi phí mỗi tấn thấp nhất,” Christiaan Nijst , Người sáng lập và Giám đốc – Value Group nhận xét.
“ Hệ thống này đáng chú ý là một sáng kiến nhằm thúc đẩy quá trình khử cacbon của các tàu hiện có vốn khó chuyển đổi sang nhiên liệu thế hệ tiếp theo. MOL và VM sẽ tiếp tục nỗ lực hướng tới hiện thực hóa một xã hội trung hòa carbon bằng cách giảm lượng khí thải GHG từ tàu thuyền và xây dựng chuỗi giá trị thu giữ CO2 . ” Hiroyoshi Kubo , Giám đốc điều hành – Đơn vị tàu chở dầu, MOL cho biết.
Động thái này là một phần trong chiến lược môi trường của Tập đoàn MOL vì công ty đã đặt mục tiêu đạt được mức phát thải khí nhà kính (GHG) ròng bằng 0 vào năm 2050. Theo MOL, hệ thống này đáng chú ý là một sáng kiến nhằm thúc đẩy quá trình khử cacbon của các tàu hiện có. khó chuyển đổi sang nhiên liệu thế hệ tiếp theo.
MOL và VM sẽ tiếp tục nỗ lực hướng tới hiện thực hóa một xã hội trung hòa carbon bằng cách giảm lượng khí thải GHG từ tàu thuyền và xây dựng chuỗi giá trị thu giữ CO2 .
Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
