Marinetrans Nhà tài trợ mới của Nhóm TU Delft Hydro Motion, hỗ trợ phát triển công nghệ đẩy và công nghệ tạo màng hydro để giảm phát thải
Marinetrans nhà tài trợ mới của Nhóm TU Delft Hydro Motion, Hỗ trợ phát triển công nghệ đẩy và công nghệ tạo màng hydro để giảm lượng khí thải.
Nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hàng hải quốc tế Marinetrans hiện là đối tác của dự án thuyền chạy bằng hydro của Đại học Kỹ thuật Delft. Cùng với các công ty hàng hải khác, Marinetrans hiện đang hỗ trợ nhóm sinh viên đa dạng này thi đấu với một chiếc thuyền chạy bằng năng lượng hydro đang thất bại trong Thử thách Thuyền năng lượng Monaco, cho thấy ngành công nghiệp hàng hải các giải pháp động cơ đẩy bền vững khả thi trên thực tế.
Steven Forsberg, Giám đốc điều hành tại Marinetrans, cho biết:
Lý do tài trợ cho Nhóm TU Delft Hydro Motion rất rõ ràng.
“Là một công ty hậu cần hàng hải, chúng tôi nhận thức được dấu chân của chính mình và tác động môi trường mà chúng tôi tạo ra khi xử lý các dự án vận tải toàn cầu cho khách hàng của mình. Kể từ khi chúng tôi xây dựng sứ mệnh 'Going Green' của mình, chúng tôi tích cực tìm cách phù hợp với các công nghệ, dự án và nhà cung cấp bền vững.”
“Các hệ thống đẩy cải tiến và các hệ thống, phần mềm hoặc thiết bị hàng hải giảm khí thải khác là mối quan tâm chính của sứ mệnh đó. Dự án này, những phát triển kỹ thuật đằng sau nó và bản thân con tàu cung cấp tất cả những điều đó. Một ví dụ tuyệt vời về những gì có thể, đặc biệt là với tinh thần đồng đội thực sự.”
Tại Marinetrans, một số kế hoạch giảm phát thải hiện đang được triển khai, bao gồm. Chương trình bù đắp CO2 của riêng mình mà khách hàng có thể tham gia để chống lại các tác động môi trường từ hoạt động của họ và các phương tiện vận chuyển do Marinetrans xử lý để biến chúng thành hiện thực.
Nhóm Hydro Motion là gì?
Nhóm TU Delft Hydro Motion được thành lập để cho ngành hàng hải thấy một số cơ hội giải quyết các thách thức khí hậu liên quan đến ngành. Để đạt được điều này, một nhóm mới gồm hơn 20 sinh viên được thành lập hàng năm nhằm thúc đẩy ranh giới của công nghệ bền vững. Năm nay, nhóm bao gồm 23 sinh viên đa ngành khám phá những phát triển đổi mới cùng với các chuyên gia, đối tác và cựu sinh viên trong ngành.
Trong suốt 17 năm, các nhóm đã chế tạo một số tàu chạy bằng năng lượng mặt trời (tốc độ tối đa 55 km/h / 29,7 hải lý/giờ!), chuyển sang động cơ đẩy hydro vào năm 2021 và, trong số những kết quả khác, cung cấp chiếc thuyền chạy bằng hydro đầu tiên. trên thế giới!
Thiết kế, xây dựng, thử nghiệm, cuộc đua
'Aurora' được chế tạo từ đầu và sẽ trở thành một con tàu một thân, bằng sợi carbon, không phát thải. Hệ thống lá chắn đã được thiết kế lại và nhằm mục đích tiết kiệm được càng nhiều trọng lượng càng tốt, điều này rất quan trọng đối với Thử thách thuyền năng lượng Monaco, nơi tất cả các đội thi đấu về Khả năng cơ động, Tốc độ và Độ bền.
Tất cả các đội khác đều là những chuyên gia có kinh nghiệm, làm cho cuộc đua và tạo ra công nghệ của riêng họ trở nên thú vị hơn đối với đội sinh viên. Họ thậm chí còn chế tạo pin Lithium của riêng mình.
Emma Alblas, chịu trách nhiệm về quan hệ đối ngoại, cho biết:
Chúng tôi muốn truyền cảm hứng cho ngành hàng hải hướng tới vận chuyển và đóng tàu bền vững.
“Để làm được điều đó, chúng tôi dành một năm để thiết kế, chế tạo và đua một chiếc thuyền không phát thải, trong trường hợp này là một chiếc thuyền chạy bằng hydro. Và tất nhiên, chúng tôi sẽ kiểm tra nó. Năm nay, chúng tôi sẽ dành ba tháng để thử nghiệm hệ thống hydro, các đặc tính của bình và tất nhiên là cả hệ thống làm mờ; một khoảng thời gian thú vị trong đó các đối tác của chúng tôi thường xuyên được cập nhật và mời họ xem công nghệ và tiến bộ.”
“Với tư cách là một nhóm, chúng tôi làm điều này để cho thế giới thấy những gì có thể và chúng tôi cảm ơn Marinetrans và các đối tác khác đã cho phép chúng tôi biến con tàu này thành hiện thực.”
