Maersk vừa công bố bàn giao tàu container chạy bằng metanol đầu tiên trên thế giới.
Con tàu này, một tàu trung chuyển sức tải 2.100 TEU, là tàu đầu tiên trong số 25 tàu container trung tính carbon mà Maersk đặt hàng sẽ chạy bằng nhiên liệu metanol xanh.
Con tàu dài 172 mét được đặt hàng vào tháng 7 năm 2021 từ Nhà máy đóng tàu Hyundai Mipo ở Hàn Quốc. Con tàu được đăng ký tại Đan Mạch này sẽ hoạt động trên tuyến vận tải biển Baltic giữa Bắc Âu và Vịnh Bothnia.
Maersk tháng trước thông báo họ đã mua được metanol sinh học xanh được chứng nhận ISCC cho chuyến hành trình đầu tiên của con tàu từ OCI Global. Theo một thỏa thuận, OCI Global (Euronext: OCI) sẽ cung cấp cho Maersk loại metanol sinh học xanh được chứng nhận ISCC cho chuyến hành trình đầu tiên của con tàu vào mùa hè này tới Bắc Âu qua Kênh đào Suez. Tàu sẽ cập cảng tại một số cảng lớn trên đường đi, bao gồm Cảng Rotterdam.
Maersk đã đặt ra các mục tiêu bền vững đầy tham vọng, hướng tới trung hòa lượng khí thải carbon vào năm 2040, đi trước một thập kỷ so với hầu hết các công ty khác trong lĩnh vực này. Công ty cũng đã đặt ra các mục tiêu ngắn hạn hơn nhằm giảm 50% cường độ phát thải khí nhà kính từ đội tàu biển của mình và giảm 70% lượng phát thải tuyệt đối từ các bến cảng được kiểm soát hoàn toàn vào năm 2030.
Để đáp ứng các mục tiêu này, Maersk đã đặt hàng thêm 24 tàu chạy bằng metanol xanh, bao gồm 12 tàu 16.000 TEU và sáu tàu 17.000 TEU tại Hyundai Heavy Industries, giao hàng vào năm 2024 và 2025, cộng thêm sáu tàu 9.000 TEU đặt hàng từ Công ty đóng tàu Dương Tử Giang ở Trung Quốc . Sáu chuyến giao hàng đó được lên kế hoạch vào năm 2026 và 2027.
Tàu trung chuyển mới dự kiến sẽ mang tên Laura Maersk tại lễ đặt tên chính thức ở Copenhagen vào tháng 9.
