Theo khảo sát của Hiệp hội Hỗn hợp Nhựa đường Nhật Bản (Hiệp hội Nhật Bản, Chủ tịch Yasuhiko Imaizumi), lượng khí thải carbon dioxide (CO2) từ sản xuất hỗn hợp nhựa đường trong năm tài chính 2023 là 1.214.700 tấn, giảm 6,0% so với năm trước. Nó đã giảm trong ba năm liên tiếp kể từ năm 2020. Lượng khí thải CO2 gần như tỷ lệ thuận với lượng sản xuất và khi lượng sản xuất giảm thì lượng khí thải cũng giảm. Trong nỗ lực giảm lượng khí thải carbon, các nhà máy đang tăng cường lắp đặt thiết bị tạo bọt nhựa đường (AS) giúp giảm nhiệt độ sản xuất và giảm lượng khí thải CO2.
Hiệp hội Nhật Bản đã thực hiện cuộc khảo sát cùng lúc với “Báo cáo thường niên về thống kê hỗn hợp nhựa đường” năm 2011, bao gồm các nhà máy không phải là thành viên. Cuộc khảo sát nhắm đến 1.020 nhà máy trên toàn quốc (trong đó có 880 nhà máy là thành viên của Hiệp hội Nhật Bản). 973 nhà máy đã phản hồi. Tỷ lệ thu hồi là 95,4%.
Nhìn vào lượng khí thải CO2 trong 10 năm qua, chúng đã giảm kể từ khi đạt đỉnh 1.782.000 tấn trong năm tài chính 2013. Từ năm 2015 đến năm 2020, sản lượng vẫn ở mức 1,4 triệu tấn, giảm xuống còn 1,3 triệu tấn vào năm 2021 và 1,2 triệu tấn vào năm 2022. Tuy nhiên, lượng khí thải giảm chủ yếu là do lượng vật liệu composite được sản xuất giảm. Sản lượng sản xuất trong năm 2011 là 36,36 triệu tấn, giảm 6,3% so với năm trước, mức thấp kỷ lục. Đây là năm thứ ba liên tiếp sụt giảm. Sản lượng sản xuất tiếp tục giảm kể từ khi đạt đỉnh vào năm 1992 khi vượt 80 triệu tấn và đến năm 2023 giảm xuống dưới 40 triệu tấn trong năm thứ hai liên tiếp.
Nhìn vào tình hình thực hiện nỗ lực giảm lượng khí thải CO2 tại mỗi nhà máy, có 181 máy tạo bọt AS bổ sung một lượng nhỏ nước hoặc hơi nước vào nhựa đường để tạo bọt, tăng 65 máy so với năm trước. Thiết bị này tạo ra hỗn hợp nhựa đường ở nhiệt độ thấp hơn bình thường và hỗn hợp thu được được gọi là "hỗn hợp nhựa đường ở nhiệt độ trung bình" hoặc "nhựa đường có hàm lượng carbon thấp". Bằng cách giảm nhiệt độ gia nhiệt trong quá trình sản xuất xuống khoảng 30 độ, lượng khí thải CO2 có thể giảm.
Nhìn vào số lượng thiết bị tạo bọt AS được lắp đặt theo khu vực, Kanto có số lượng thiết bị được lắp đặt cao nhất là 63, bỏ xa Tohoku (32), nơi có số lượng cao thứ hai và Kyushu (19). Chính quyền thủ đô Tokyo đã ra lệnh xây dựng vào năm 2021 để cho phép sử dụng vật liệu composite ở nhiệt độ trung bình giống như vật liệu composite thông thường và điều này dường như đang ảnh hưởng đến sự gia tăng ở khu vực Kanto.
Trong số các sáng kiến khác, 89 đơn vị đã "chuyển sang sử dụng khí đốt thành phố" làm nhiên liệu có lượng khí thải CO2 thấp hơn, tăng 8 đơn vị so với năm trước.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
