Liên doanh huy động được 420 triệu yên cho tuabin gió ngoài khơi trục thẳng đứng

Liên doanh huy động được 420 triệu yên cho tuabin gió ngoài khơi trục thẳng đứng

     Albatross Technology (Chuo-ku, Tokyo), công ty phát triển tua bin gió nổi ngoài khơi trục thẳng đứng, đã thông báo vào ngày 6 tháng 12 rằng họ đã huy động được nguồn tài trợ Series A với tổng trị giá 420 triệu yên với Ngân hàng Phát triển Nhật Bản và các tổ chức bảo lãnh khác đã làm. Tổng số tiền huy động được, bao gồm cả vòng hạt giống được tiến hành vào tháng 8 năm 2022 và được Genesia Ventures bảo lãnh, sẽ vào khoảng 520 triệu yên.

    (Nguồn: Công nghệ Albatross)

    Hình ảnh tuabin gió trục nổi (FAWT)
    (Nguồn: Albatross Technology)

     Trong đợt tài trợ Series A này, thông qua phân bổ của bên thứ ba, Ngân hàng Phát triển Nhật Bản, Công ty Bảo hiểm Mitsui Sumitomo, Mitsubishi Gas Chemical, Mitsubishi UFJ Capital, Albacross, Showa Kikai Shoji, TOKAI Venture Capital & Incubation và các nhà đầu tư cá nhân đã nhận được tài trợ từ.

    (Nguồn: Công nghệ Albatross)

    Hình ảnh trang trại gió của FAWT
    (Nguồn: Albatross Technology)

     Số tiền gây quỹ sẽ được sử dụng chủ yếu để thu thập nguồn nhân lực, cũng như đẩy nhanh quá trình phát triển máy bay thử nghiệm trên biển nhỏ và chuẩn bị cho bước tiếp theo là máy bay thử nghiệm trên biển lớn. Chi phí cho thí nghiệm trên biển nhỏ đã được đảm bảo thông qua dự án nghiên cứu chung được công bố vào tháng 5 với J-Power, Công ty Điện lực Tokyo, Công ty Điện lực Chubu và Kawasaki Kisen.

    (Nguồn: Công nghệ Albatross)

    Máy nguyên mẫu đang được thử nghiệm trong nhà
    (Nguồn: Albatross Technology)

     Tua bin gió nổi ngoài khơi trục thẳng đứng do Albatross phát triển là một loại tua bin gió trục nổi (AWT). Đây là kết cấu đơn giản đỡ tuabin gió trục thẳng đứng với thân nổi hình trụ quay và sử dụng nước biển làm ổ đỡ tuabin gió. bởi cấu trúc của nó. Hiệu suất không bị suy giảm ngay cả khi bị nghiêng và có thể nghiêng tới 20 độ ở công suất tối đa, loại bỏ nhu cầu sử dụng các vật thể nổi lớn đắt tiền để duy trì chuyển động thẳng đứng ngay cả khi có gió mạnh như bão lớn.

     Chi phí của bộ phận tuabin gió có thể giảm bằng cách liên tục vẽ vật liệu composite cacbon (CFRP). Nó có thể được trang bị nhiều cơ sở phát điện (như 15 cơ sở phát điện 1MW cho loại 15MW) và có thể được sản xuất bằng 100% mua sắm trong nước, chẳng hạn như sử dụng các cơ sở phát điện sản xuất trong nước thay vì dựa vào sản xuất điện quy mô lớn cơ sở vật chất từ ​​các công ty lớn ở nước ngoài. Nó có thể được lắp đặt ngoài khơi mà không cần sử dụng tàu cẩu lớn hoặc tàu SEP, dẫn đến thời gian thi công ngắn hơn và chi phí thấp hơn.

     Quá trình phát triển bắt đầu vào năm 2023 và các nghiên cứu ban đầu đã được tiến hành từ năm 2020 với sự cộng tác của J-Power, Đại học Osaka và Albatross. Trong nghiên cứu chung của năm công ty, một máy thử nghiệm loại nhỏ 20kW sẽ được sản xuất và lắp đặt tại các vùng biển thực tế ở Nhật Bản để xác nhận tính hợp lệ của các phương pháp phân tích và thiết kế. Dựa trên kết quả nghiên cứu trình diễn, chúng tôi sẽ tiến hành dự án trình diễn ngoài khơi cho một chiếc máy bay lớn có công suất lên tới 5 MW, với mục tiêu vận hành một chiếc máy bay thương mại có công suất lên tới 15 MW vào khoảng năm 2032.

    Zalo
    Hotline