Liên danh do Toyota dẫn đầu nhận tài trợ của Chính phủ Anh cho nghiên cứu khả thi về phương tiện di chuyển siêu nhỏ (micromobility)

Liên danh do Toyota dẫn đầu nhận tài trợ của Chính phủ Anh cho nghiên cứu khả thi về phương tiện di chuyển siêu nhỏ (micromobility)

Brussels, ngày 15 tháng 10 năm 2025 – Toyota Manufacturing UK (TMUK) đang dẫn đầu một liên danh hợp tác được Chính phủ Anh tài trợ thông qua chương trình DRIVE35 của Trung tâm Công nghệ Tiên tiến về Động lực học Anh (Advanced Propulsion Centre UK – APC) để thực hiện nghiên cứu khả thi cho một mẫu xe điện pin (BEV) siêu nhẹ thuộc phân khúc L6e.

Nghiên cứu này nhằm đánh giá tiềm năng của loại xe điện nhỏ, tốc độ thấp phục vụ cho nhu cầu di chuyển đô thị bền vững, lấy cảm hứng từ mẫu concept FT-Me mà Toyota ra mắt vào tháng 3/2025, thể hiện tầm nhìn “Mobility for All – Di chuyển cho mọi người” thông qua các giải pháp giao thông đô thị nhỏ gọn, không phát thải.

Hợp tác hướng tới tương lai giao thông đô thị bền vững

Nghiên cứu sẽ được tiến hành tại nhà máy TMUK ở Derby, với sự phối hợp kiểm nghiệm của Đại học Derby, một thành viên trong liên danh, nhằm phục vụ mục tiêu phát thải ròng bằng 0 của trường.

Dự án tập trung vào một số hướng đổi mới quan trọng:

• Mái xe tích hợp pin năng lượng mặt trời (PV) do Savcor phát triển, giúp tăng phạm vi di chuyển và hiệu suất năng lượng.

• Kết nối kỹ thuật số tiên tiến nhằm tích hợp thông minh với hạ tầng đô thị.

• Thiết kế tuần hoàn, sử dụng vật liệu tái chế, nhẹ và bền vững.

• Đánh giá khả năng tiêu chuẩn hóa linh kiện với nền tảng xe giao hàng chặng cuối (last-mile) của ELM Mobility Limited, nhằm giảm chi phí và trùng lặp phát triển.

Các thành viên trong liên danh và vai trò

• Toyota Manufacturing UK (TMUK) – Đơn vị chủ trì, thực hiện đánh giá tính khả thi và nguyên mẫu.

• Toyota Motor Europe (TME) – Hỗ trợ phát triển năng lực và chia sẻ chuyên môn kỹ thuật.

• ELM Mobility Limited – Cung cấp nền tảng xe điện nhẹ, nghiên cứu tiêu chuẩn hóa linh kiện để đạt hiệu quả kinh tế theo quy mô.

• Savcor – Dẫn đầu thiết kế và kiểm chứng mái xe tích hợp pin năng lượng mặt trời (PV), giúp tăng phạm vi di chuyển lên tới 20%, hướng tới khả năng sử dụng hằng ngày không cần sạc điện ngoài.

• Đại học Derby – Nghiên cứu hành vi người dùng micromobility, các yếu tố chấp nhận công nghệ và tích hợp đô thị, kết hợp giữa nghiên cứu học thuật, chiến lược khu vực công và đổi mới khu vực tư nhân.

Thúc đẩy mục tiêu không phát thải của Vương quốc Anh

Khi nhiều thành phố châu Âu đang tái cấu trúc hạ tầng để hướng tới môi trường các-bon thấp, dự án này thể hiện cam kết lâu dài của Toyota trong việc khám phá các giải pháp giao thông thế hệ mới, đồng thời góp phần thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện không phát thải tại Anh.

Ông Dariusz Mikolajczak, Giám đốc Điều hành TMUK, chia sẻ:

“Chúng tôi rất vui mừng khi nhận được sự hỗ trợ của Trung tâm Công nghệ Tiên tiến về Động lực học cho nghiên cứu quan trọng này.
Khoản tài trợ này giúp chúng tôi nâng cao hiểu biết về khả năng phát triển một mẫu xe điện tiên tiến đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về di chuyển đô thị bền vững. Dự án này ghi nhận năng lực xuất sắc của TMUK và sẽ tiếp tục củng cố năng lực cho đội ngũ của chúng tôi.”

Giới thiệu về Trung tâm Công nghệ Tiên tiến về Động lực học (APC)

Advanced Propulsion Centre UK (APC) là tổ chức hợp tác giữa Chính phủ Anh, ngành công nghiệp ô tô và giới học thuật, nhằm thúc đẩy nghiên cứu và đầu tư vào công nghệ phương tiện không phát thải.
Thành lập năm 2013, APC được tài trợ chung bởi Bộ Kinh doanh và Thương mại (DBT) cùng ngành công nghiệp ô tô, với sứ mệnh tăng tốc quá trình chuyển đổi sang sản xuất xe không phát thải và chuỗi cung ứng ô tô phát thải ròng bằng 0 tại Vương quốc Anh.

Thông qua dự án này, Toyota và các đối tác hướng tới định hình tương lai của giao thông đô thị bền vững tại châu Âu, tạo ra những giải pháp đổi mới, thực tiễn và thân thiện với môi trường cho kỷ nguyên di chuyển mới.