Kumagai Gumi phát triển hệ thống điều khiển xe tải tự hành bằng tín hiệu ảo AI
Ngày 20 tháng 8 năm 2025 – Công nghệ & Sản phẩm
Công ty Kumagai Gumi đang phát triển một hệ thống mới nhằm kiểm soát và quản lý hoạt động của xe tải tự hành bằng cách sử dụng tín hiệu ảo do AI tạo ra trên bản đồ lưới số hóa. Hệ thống này tích hợp các thông tin như đèn tín hiệu và biển báo vào bản đồ ảo, cho phép xe tải tự đưa ra quyết định về điều kiện di chuyển cũng như điều chỉnh tốc độ.
Các điểm chính trong hình:
-
Có lưới ô vuông làm nền, tượng trưng cho khu vực hoạt động.
-
Hai xe tải đối diện nhau, đi trên hai làn màu xanh và xanh dương.
-
Giữa đường có đèn tín hiệu giao thông với đèn đỏ bật sáng.
-
Có biển báo tốc độ 10 ở phía xe bên phải.
-
Có biển cấm ở phía xe bên trái.
-
Các mũi tên đỏ chỉ hướng di chuyển.
-
Góc dưới bên phải có một bảng đặt chỗ (予約表 – bảng đăng ký/lịch trình), liệt kê thứ tự xe (#1, #2, #3, #4...) để kiểm soát lượt đi.
Điều này có vẻ là một hệ thống điều phối giao thông trong mỏ/quặng hoặc công trường xây dựng, nơi xe tải lớn được sắp xếp theo lượt di chuyển qua điểm giao cắt để tránh va chạm.
Các thử nghiệm thực địa dự kiến diễn ra trong tháng 9 và 10, với kế hoạch đưa vào áp dụng chính thức tại các công trường xây dựng đập vào tháng 3 năm 2026. Trong tương lai, Kumagai Gumi hướng tới mở rộng hệ thống để không chỉ xe tải mà nhiều loại máy móc hạng nặng có thể phối hợp vận hành cùng nhau.
“Hệ thống quản lý vận hành phương tiện bằng tín hiệu ảo” hoạt động thông qua máy chủ quản lý giao thông, nơi AI điều khiển các tín hiệu và biển báo ảo được cài đặt trong từng ô lưới bản đồ. Công ty hiện đang tiến hành thử nghiệm trên xe tải ben khớp nối, vốn có khả năng di chuyển trên địa hình mềm hoặc gồ ghề.
Công nghệ này ghi lại lộ trình di chuyển từ xa, cho phép xe tải sau đó có thể tự động chạy lại theo đúng lộ trình đó. Hệ thống cũng được thiết kế để giảm tải cho máy chủ, giúp quản lý vận hành trơn tru. Bản đồ lưới có thể được cập nhật hàng tháng, đồng thời bổ sung thông tin như điểm cần lưu ý và tốc độ qua lại.
Tháng 4 vừa qua, Kumagai Gumi đã tiến hành thử nghiệm tự hành tại một công trường đập với xe tải ben khớp nối được trang bị hệ thống. Xe đã thành công trong việc bám theo nhiều lộ trình khác nhau, bao gồm đường thẳng, đường elip và hình số 8, cho thấy khả năng tự hành ổn định.
Công ty cho biết, các công việc như xúc và vận chuyển đất đá, vốn trước đây cần đến 6 công nhân, nay chỉ còn cần 3 người khi áp dụng hệ thống mới, qua đó nhấn mạnh tiềm năng cải thiện hiệu quả trong các dự án xây dựng.
