Keihan HD công bố chiến lược 2030, thúc đẩy mở rộng tuyến Nakanoshima và tăng tốc phát triển đô thị dọc tuyến
14/05/2026
Annie Nguyễn
Keihan Holdings đã công bố bản cập nhật chiến lược quản trị dài hạn đến năm 2030 cùng kế hoạch trung hạn mới kéo dài 3 năm từ năm tài khóa 2026, với trọng tâm là mở rộng hạ tầng đường sắt, phát triển bất động sản và du lịch dọc các tuyến vận tải chủ lực.
Tập đoàn đặt mục tiêu lợi nhuận hoạt động hợp nhất trên 58 tỷ yên vào năm 2030, cao hơn 15 tỷ yên so với mục tiêu trước đó, đồng thời nâng ROE lên khoảng 10%.
Tổng vốn đầu tư trong giai đoạn chiến lược đạt 360 tỷ yên, gồm 250 tỷ yên cho tăng trưởng và 110 tỷ yên cho duy tu – nâng cấp. Riêng kế hoạch trung hạn mới sẽ phân bổ 140 tỷ yên đầu tư tăng trưởng.
Một dự án trọng điểm là nghiên cứu kéo dài tuyến Nakanoshima tại Osaka. Sau khi phương án kéo dài đến khu vực Kujo được đánh giá tích cực, Keihan sẽ triển khai khảo sát nhu cầu và tính khả thi trong giai đoạn 2026–2027.
Lãnh đạo công ty cho biết tuyến mới khó kịp phục vụ thời điểm khai trương khu nghỉ dưỡng tích hợp Osaka IR vào mùa thu 2030, nhưng có thể khởi công sớm nhất năm 2030 và đưa vào vận hành khoảng 4 năm sau đó.
Nếu hoàn thành, ga Kujo có thể trở thành đầu mối kết nối Yumeshima với Kobe, Nara và Kyoto. Keihan cũng muốn tham gia phát triển văn phòng và bất động sản quanh nhà ga.
Tại Kyoto, tập đoàn sẽ đẩy mạnh dự án khu vực ga Sanjo và nghiên cứu tái phát triển Kyoto Tower gắn với không gian trước ga JR Kyoto.
Ngoài ra, Keihan cũng thúc đẩy tái phát triển cảng Otsu bên hồ Biwa, nâng cấp vận tải đường thủy, cải tạo khách sạn tại núi Hiei và nghiên cứu tàu du lịch chuyên đề.
