Israel tiến bước với hydro giữa làn sóng hoài nghi toàn cầu
Ngày 05 tháng 08 năm 2026
Annie Nguyễn
Bộ Năng lượng Israel vừa công bố kế hoạch phát triển "Thung lũng Hydrogen" tại vùng Negev, với ngân sách 10 triệu NIS (tương đương 3,3 triệu USD) dành cho việc xây dựng trạm tiếp nhiên liệu hydro và mua sắm xe tải chạy hydro. Động thái này thể hiện tham vọng đưa Israel trở thành quốc gia tiên phong trong lĩnh vực năng lượng xanh, dù trên thế giới đang xuất hiện nhiều ý kiến trái chiều về tương lai của hydro.
Bối cảnh toàn cầu đang thay đổi: Trong khi Israel coi hydro là "nhiên liệu của tương lai", nhiều quốc gia và chuyên gia đang đặt câu hỏi về tính khả thi của nó. Những lo ngại tập trung vào chi phí sản xuất cao, hiệu suất thấp và thách thức trong lưu trữ, vận chuyển - đòi hỏi cơ sở hạ tầng mới đắt đỏ. Hydro đang dần được nhìn nhận như giải pháp cho một số ngành cụ thể, thay vì thay thế toàn diện nhiên liệu hóa thạch.
Hiện nay, hydro được phân loại theo phương thức sản xuất: hydro xám (từ khí tự nhiên, phát thải carbon cao), hydro xanh (từ khí tự nhiên với công nghệ thu giữ carbon) và hydro xanh lá (từ điện phân nước bằng năng lượng tái tạo, sạch nhất nhưng đắt đỏ nhất). Phần lớn hydro toàn cầu hiện vẫn là hydro xám, trong khi hydro xanh lá vẫn chưa thể thương mại hóa rộng rãi.
Thách thức cho Israel: Bộ Năng lượng thừa nhận rằng hydro xanh lá hiện vẫn quá đắt và cơ sở hạ tầng sản xuất quy mô thương mại chưa được thiết lập. Điều này đặt ra câu hỏi liệu hydro có thực sự là lựa chọn tối ưu cho xe tải tại Israel, trong khi các giải pháp điện khí hóa trực tiếp có thể mang lại hiệu quả nhanh hơn với chi phí thấp hơn.
Trong bối cảnh ngân sách cho đổi mới năng lượng và công nghệ sạch của Israel đang sụt giảm, quyết định đầu tư vào hydro phải được cân nhắc kỹ lưỡng với các lựa chọn khác như năng lượng tái tạo và xe tải điện. Đây là bài toán khó cho bất kỳ quốc gia nào đang tìm kiếm con đường chuyển dịch năng lượng bền vững.
