Incat Crowther phát triển phà chạy bằng hydro cho New York
Ngày 23/2/2026
Công ty thiết kế và đóng tàu của Australia Incat Crowther đã chính thức khởi động quá trình phát triển một mẫu phà chở khách sử dụng pin nhiên liệu hydro dành cho thị trường New York, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực khử carbon lĩnh vực vận tải đường thủy đô thị tại Hoa Kỳ.
Dự án được thực hiện với sự hợp tác của công ty vận hành tàu không phát thải Switch Maritime, đơn vị từng tiên phong triển khai các giải pháp tàu điện và tàu hydro tại Mỹ. Mục tiêu của dự án là đưa vào vận hành một mẫu phà thương mại hoàn toàn không phát thải nhưng vẫn đáp ứng được hiệu suất khai thác tương đương tàu diesel truyền thống.
Thiết kế và thông số kỹ thuật chính
Theo thông tin ban đầu, con tàu dự kiến có chiều dài khoảng 28 mét, sức chở khoảng 150 hành khách. Hệ thống động lực sẽ sử dụng pin nhiên liệu hydro để tạo ra điện năng, cung cấp cho hệ thống động cơ điện đẩy chân vịt.
Thiết kế hướng tới tốc độ khai thác khoảng 25 hải lý/giờ, đủ để đáp ứng yêu cầu vận hành trong điều kiện giao thông đường thủy đông đúc tại khu vực New York. Phạm vi hoạt động được thiết kế cho một ngày khai thác tiêu chuẩn mà không cần tiếp nhiên liệu giữa ca, tương đương với cấu hình vận hành của các phà diesel hiện nay.
Hydro sẽ được lưu trữ trên tàu dưới dạng khí nén, cung cấp cho hệ thống pin nhiên liệu để tạo ra điện thông qua phản ứng điện hóa giữa hydro và oxy. Quá trình này chỉ tạo ra nước và nhiệt, không phát sinh khí CO₂, NOx hay bụi mịn.
Hỗ trợ tài chính từ bang New York
Dự án nhận được khoản tài trợ 2 triệu USD từ New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA). Cơ quan này là đơn vị chủ lực của bang New York trong việc thúc đẩy chuyển dịch năng lượng sạch và phát triển các công nghệ giảm phát thải.
Khoản tài trợ nhằm hỗ trợ giai đoạn thiết kế chi tiết và phát triển kỹ thuật, đồng thời đánh giá tính khả thi thương mại của mô hình phà hydro trong điều kiện khai thác thực tế tại New York.
Bối cảnh chuyển dịch năng lượng trong vận tải thủy
New York là một trong những trung tâm giao thông đường thủy nhộn nhịp nhất tại Hoa Kỳ, với mạng lưới phà kết nối Manhattan, Brooklyn, Queens và các khu vực lân cận. Việc thay thế dần đội tàu diesel bằng tàu không phát thải được xem là bước đi quan trọng để đạt các mục tiêu khí hậu cấp bang và thành phố.
Trên toàn cầu, xu hướng phát triển tàu thủy chạy bằng hydro đang tăng tốc. Nhiều quốc gia tại châu Âu và châu Á đã triển khai các dự án thử nghiệm hoặc thương mại hóa phà hydro nhằm giảm phát thải trong lĩnh vực hàng hải – một ngành vốn phụ thuộc nặng vào nhiên liệu hóa thạch.
Thách thức và triển vọng
Mặc dù hydro được xem là giải pháp tiềm năng cho vận tải thủy không phát thải, việc triển khai thực tế vẫn đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm chi phí đầu tư ban đầu cao, hạ tầng tiếp nhiên liệu hạn chế và yêu cầu tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt.
Tuy nhiên, với sự hỗ trợ chính sách từ bang New York và kinh nghiệm thiết kế tàu cao tốc của Incat Crowther, dự án được kỳ vọng sẽ tạo tiền đề cho việc nhân rộng mô hình phà hydro tại các thành phố ven biển khác của Hoa Kỳ.
Nếu thành công, mẫu phà này có thể trở thành hình mẫu cho thế hệ phương tiện đường thủy không phát thải tiếp theo, góp phần thúc đẩy thị trường hydro xanh và quá trình khử carbon trong lĩnh vực hàng hải đô thị.
