Munich gặp Vilshofen: Công ty hydro Keyou của Munich và chuyên gia xe thương mại Paul Nutzfahrzeuge từ Vilshofen ở Lower Bavaria đang mở rộng hơn nữa quan hệ đối tác hiện có của họ. Mục đích của việc tăng cường hợp tác là cung cấp một mạng lưới dịch vụ toàn diện và do đó thúc đẩy hơn nữa việc phát triển thị trường cho các phương tiện thương mại và xe buýt chạy bằng năng lượng hydro.
Cùng nhau trên con đường hydro: Giám đốc điều hành Paul Berhard Wasner (trái) và COO Keyou Markus Schneider.
Theo tuyên bố, hai công ty có mối quan hệ đối tác lâu dài và có chung niềm tin rằng hydro là công nghệ truyền động thay thế không thể thiếu trong phân khúc xe thương mại. Với tư cách là “đối tác ưu tiên” để chế tạo xe Keyou, Paul đã chế tạo hai mẫu xe nguyên mẫu – xe tải 18 tấn và xe buýt thành phố dài 12 mét – cho Keyou trước đây và hiện đang chế tạo một chiếc xe tải 40 tấn như một phần của dự án tài trợ HyCET. Ngoài ra, Tập đoàn Paul chịu trách nhiệm đóng những chiếc xe tải 18 tấn cho đội tàu tiên phong Keyou “PF8”, dự kiến khởi công vào tháng 11.
Mở rộng hợp tác
Sự hợp tác hiện tại giờ đây sẽ được mở rộng để bao gồm dịch vụ, trình độ chuyên môn và cung cấp linh kiện nhằm tận dụng tốt hơn nữa sự phối hợp từ chuyên môn và nguồn lực khác nhau của hai công ty. Vì mục đích này, Keyou hiện cũng đang dựa vào mạng lưới đối tác của Tập đoàn Paul, mạng lưới này sẽ được Paul đào tạo phù hợp và chuẩn bị “H2 sẵn sàng”. Keyou cung cấp cho các nhà khai thác đội xe một gói toàn diện, không cần lo lắng, không chỉ bao gồm phương tiện miễn phí với động cơ hydro không có CO2 mà còn bao gồm bảo hiểm, nhiên liệu cũng như đầy đủ các dịch vụ và bảo trì.
Bernhard Wasner, Giám đốc điều hành của Paul Group cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được tăng cường hơn nữa mối quan hệ hợp tác với Keyou. “Công ty là đối tác quan trọng đối với chúng tôi vì chúng tôi muốn cởi mở với công nghệ. Ngoài xe tải chạy bằng pin-điện và pin nhiên liệu, các hệ thống truyền động thay thế khác cũng vẫn có liên quan. Chúng tôi đã kết hợp thành công những điểm chung của công nghệ trong các dịch vụ sau bán hàng của mình.”
Thúc đẩy thị trường phát triển xe thương mại và xe buýt H2
Mục tiêu của mối quan hệ hợp tác chặt chẽ hơn nữa trong tương lai là cung cấp lâu dài mạng lưới dịch vụ toàn diện, bao gồm các xưởng sản xuất chất lượng, các khóa đào tạo phù hợp và nguồn cung cấp đầy đủ phụ tùng thay thế. Ngoài ra, các xưởng phải được trang bị qua mạng các công cụ đặc biệt cần thiết cho việc chuyển đổi.
“Từ lâu, chúng tôi đã dựa vào kiến thức chuyên môn toàn diện của Tập đoàn Paul, vốn là đối tác đáng tin cậy và có năng lực khi chế tạo các mẫu xe nguyên mẫu của chúng tôi. Markus Schneider, COO tại Keyou giải thích: Sự gần nhau giữa các địa điểm của chúng tôi luôn là một lợi thế bổ sung cho sự hợp tác.
“Do đó, đây là bước hợp lý tiếp theo để chúng tôi mở rộng hợp tác. Thực tế là chúng tôi có thể dựa vào mạng lưới đối tác rộng khắp của Paul trong tương lai là một lợi ích lớn cho tất cả những người tham gia,” Schneider tóm tắt.
Xe tải 40 tấn động cơ hydro không CO2
Keyou hiện đang nghiên cứu phát triển và thử nghiệm xe nâng 40 tấn như một phần của dự án nghiên cứu HyCET do Bộ Kỹ thuật số và Vận tải Liên bang (BMDV) tài trợ xung quanh nhà lãnh đạo tập đoàn BMW AG, cùng với các đối tác của tập đoàn Deutz AG, DHL Freight GmbH, Total Energies Marketing Deutschland GmbH và Volvo Group Truck với động cơ đốt hydro 13 lít. Sau khi hoàn thành theo kế hoạch vào năm 2024, cuộc thử nghiệm vận hành đường bộ dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2025. Tập đoàn Paul cũng sẽ chịu trách nhiệm chế tạo phương tiện trong dự án này.
