Hydrogen được vận chuyển bằng đường sắt lần đầu tiên tại Vương quốc Anh
Hydrogen Scotland cùng thành viên GeoPura và đối tác vận tải đường sắt Freightliner đã thực hiện thành công chuyến vận chuyển hydro đầu tiên bằng đường sắt trên mạng lưới đường sắt Vương quốc Anh. Thử nghiệm được tiến hành tại khu thử nghiệm Test Tracks của Network Rail ở Tuxford. Trong bối cảnh hydro tại Anh hiện chủ yếu được vận chuyển bằng đường bộ, cột mốc mới này cho thấy mạng lưới đường sắt có thể trở thành một phần quan trọng của chuỗi cung ứng hydro trong tương lai.
Ngày 3 tháng 12, chuyến vận chuyển hydro đầu tiên bằng đường sắt đã được thực hiện khi Freightliner kéo đoàn tàu chở các container khí từ Doncaster đến High Marnham. Test Tracks là cơ sở thử nghiệm đường sắt dài nhất châu Âu, với tổng chiều dài hơn 40 dặm (62 km), nằm tại hai địa điểm Melton Mowbray (Leicestershire) và Tuxford (Nottinghamshire).
Khu thử nghiệm của Network Rail tại Tuxford kéo dài đến High Marnham, liền kề với cơ sở HyMarnham Power — nhà máy sản xuất hydro xanh lớn nhất Vương quốc Anh, do GeoPura và JG Pears vận hành. Được xây dựng trên nền của một nhà máy nhiệt điện than trước đây, HyMarnham Power là một trong những cơ sở sản xuất hydro đầu tiên trên thế giới có kết nối trực tiếp với đường sắt. Đồng thời, cơ sở thử nghiệm tại Tuxford cũng sẽ trở thành cơ sở thử nghiệm đường sắt đạt phát thải ròng bằng 0 đầu tiên trên thế giới.
Ông Andrew Cunningham, Giám đốc điều hành GeoPura, cho biết:
“Hydro đóng vai trò thiết yếu trong việc loại bỏ diesel khỏi mạng lưới đường sắt Anh, cung cấp nguồn điện không phát thải cho những khu vực mà điện khí hóa không thể vươn tới. Chúng tôi cũng đang chứng minh rằng mạng lưới đường sắt là một phương thức hiệu quả để vận chuyển nhiên liệu sạch đến các khách hàng không thể nhận đủ công suất từ lưới điện truyền thống.”
Cột mốc này đánh dấu bước tiến lớn hướng tới việc biến mạng lưới đường sắt Anh thành một hệ thống phân phối hydro hoàn chỉnh — một “đường ống di động” kết nối đến các trung tâm đô thị và công nghiệp trọng điểm trên toàn quốc. Hydro cũng sẽ được sử dụng để giảm phát thải trong các hoạt động đường sắt khác, từ xây dựng, bảo trì đến vận hành ngoài lưới điện.
