Horizon Aircraft gần đây đã thông báo sẽ sáp nhập với công ty mua lại mục đích đặc biệt được giao dịch công khai (SPAC), Pono Capital Three, hiện đã tiết lộ Hội đồng quản trị của mình, theo một thông cáo báo chí. Hội đồng quản trị sau sáp nhập sẽ được lãnh đạo bởi Brandon Robinson, Người sáng lập và Giám đốc điều hành của Horizon, bao gồm 5 giám đốc có nhiều kinh nghiệm và chuyên môn.
Thành phần của Ban Giám đốc Máy bay Horizon là: -
Jason O'Neill: Với hơn 20 năm kinh nghiệm lãnh đạo cấp cao, ông đã quản lý các dự án trị giá hàng triệu đô la trên khắp các thành phố chăm sóc sức khỏe, tài chính và thông minh, đồng thời điều hướng chiến lược doanh nghiệp quan trọng đối với ngành hàng không vũ trụ được quản lý chặt chẽ.
Trisha Nomura: Hiện đang giữ chức vụ giám đốc độc lập của Pono và Chủ tịch Ủy ban Kiểm toán, vai trò của cô sẽ tiếp tục đối với công ty mới được sáp nhập.
John Maris, Ph.D: Sẽ tiếp tục giữ chức vụ giám đốc độc lập của Horizon Aircraft đã sáp nhập. Từ năm 2008, Tiến sĩ Maris đã giữ vai trò Giám đốc điều hành của Giải pháp hàng không vũ trụ nâng cao, đóng vai trò là nhà điều tra thử nghiệm chuyến bay chính và phi công thử nghiệm cho công nghệ Yêu cầu phi hành đoàn chiến lược nhận biết giao thông của NASA. Ông là cựu chiến binh của Lực lượng Không quân Hoàng gia Canada và đã tốt nghiệp Khóa Phi công của USAF tại Căn cứ Không quân Edwards ở California. Tiến sĩ Maris đã nhận bằng Tiến sĩ. từ Đại học Hàng không Embry Riddle, lấy bằng tiến sĩ về An toàn Hàng không và Yếu tố Con người.
John Pinsent: Cũng sẽ tiếp tục giữ chức vụ giám đốc độc lập của Horizon Aircraft đã sáp nhập. Năm 2004, ông thành lập St. Arnaud Pinsent Steman Chartered Professional Accountings, một công ty kế toán chuyên nghiệp được cấp phép có trụ sở tại Alberta, Canada. Pinsent cũng là thành viên hội đồng quản trị của Enterprise Group, một công ty đại chúng trên Sở giao dịch chứng khoán Toronto chuyên cung cấp các thiết bị và dịch vụ chuyên dụng trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng cho các ngành năng lượng, đường ống và xây dựng.
Brandon Robinson
Brandon Robinson (Chủ tịch): Trước khi ra mắt Horizon Aircraft, Brandon đã lái những chiếc CF-18 trong Lực lượng Không quân Hoàng gia Canada trong gần 20 năm và có bằng tốt nghiệp trường huấn luyện Top Gun của Canada. Ông cũng được giao quản lý các dự án vốn lớn với tổng trị giá hơn 4 tỷ UYSD và tham gia vào việc mua lại F-35, đồng thời giúp thiết kế kế hoạch chiến lược nhằm kéo dài thời gian hoạt động của CF-18. Robinson có bằng Cử nhân Kỹ thuật Cơ khí của Trường Cao đẳng Quân sự Hoàng gia, bằng MBA của Đại học Royal Roads, là đồng tác giả của một số bằng sáng chế thành công về hàng không vũ trụ và có Giấy phép Phi công Vận tải Hàng không.
Ông nhận xét: “Chúng tôi đã thu hút cả giám đốc điều hành công ty nhà nước và tư nhân có kinh nghiệm để giúp định hình quỹ đạo của Horizon Aircraft. Mỗi thành viên mang đến những kỹ năng điều hành riêng biệt để hỗ trợ chúng tôi khi chúng tôi bước sang năm 2024.”
Việc sáp nhập doanh nghiệp sẽ diễn ra vào tháng 1 và Horizon sau đó sẽ bắt đầu giao dịch trên NASDAQ với tư cách là một công ty đại chúng. Đã không có e/VTOL SPAC trong một khoảng thời gian. Các ví dụ trước đây bao gồm Lilium, Vertical Aerospace, Archer và Joby. Hình thức sáp nhập doanh nghiệp này vẫn còn gây tranh cãi và được coi là rủi ro đối với các cổ đông đại chúng vì khoản đầu tư của họ nhìn chung không tốt trong trung hạn.
