Hoa Kỳ chuyển sang công bố các hướng dẫn về tín dụng thuế pin EV theo IRA vào tháng tới: quan chức Hàn Quốc
![]() |
Thứ trưởng thứ nhất Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Jang Young-jin phát biểu trong cuộc gặp với các phóng viên ở Washington, ngày 16/2. Yonhap
Hoa Kỳ có kế hoạch công bố thông tin bổ sung về việc cung cấp các khoản tín dụng thuế cho các giao dịch mua xe điện (EV) mới vào tháng tới theo lịch trình, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp đang thăm Hàn Quốc Jang Young-jin cho biết hôm thứ Năm.
Jang đã đến Washington vào thứ Tư để hội đàm với người đồng cấp Hoa Kỳ, Thứ trưởng Bộ Thương mại Don Graves, về nhiều vấn đề, bao gồm Đạo luật Giảm lạm phát (IRA).
IRA cung cấp các khoản tín dụng thuế của chính phủ Hoa Kỳ lên tới 7.500 đô la cho mỗi người mua một chiếc xe điện mới được lắp ráp ở Bắc Mỹ và cả pin được làm từ một lượng khoáng chất quan trọng nhất định được sản xuất trong khu vực.
Bộ Tài chính Hoa Kỳ trước đó cho biết họ sẽ công bố thông tin về hướng "các yêu cầu về thành phần pin và khoáng chất quan trọng mà các phương tiện phải đáp ứng để đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế trong IRA" vào tháng 3.
"Thật không có lợi cho chúng tôi nếu môi trường không chắc chắn này tiếp tục, vì vậy chúng tôi đã yêu cầu phía Hoa Kỳ nhanh chóng làm rõ (các yêu cầu) vào tháng 3", ông Jang nói trong cuộc gặp với các phóng viên tại đây.
"Phía Hoa Kỳ cho biết họ sẽ làm như vậy trên nguyên tắc," ông nói thêm.
Seoul đã bày tỏ lo ngại rằng IRA, được ký thành luật vào tháng 8 năm 2022, có thể làm suy yếu khả năng cạnh tranh của xe điện do Hàn Quốc sản xuất tại Hoa Kỳ vì hiện không có nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc nào sản xuất xe điện trong khu vực.
Hai nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Hàn Quốc - Hyundai Motor và Kia Motors - dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất xe điện ở Mỹ vào năm tới, nhưng các yêu cầu đối với khoáng chất và linh kiện của pin xe điện một lần nữa có thể ngăn cản những chiếc xe năng lượng sạch của họ, được sản xuất tại đây, không được hưởng toàn bộ lợi ích của IRA.
Một quan chức của Hyundai Motor ở đây cho biết công ty có thể buộc phải xem xét di dời các cơ sở sản xuất đang được xây dựng tại Hoa Kỳ nếu IRA tiếp tục gây thiệt hại cho các điều kiện kinh doanh của họ ở Hoa Kỳ, đồng thời lưu ý rằng công ty đã đầu tư đáng kể ra bên ngoài Bắc Mỹ để đảm bảo các khoáng sản quan trọng cho xe điện.
Jang cho biết ông đã giải thích "kỹ lưỡng" quan điểm của Seoul về các hướng dẫn được đề xuất về các thành phần và khoáng chất của pin EV.
"Phía Hoa Kỳ cho biết họ cũng sẽ xem xét cẩn thận (tình hình)", ông nói. (Yonhap)