Hình ảnh phác họa mới về dự án đóng mới tàu hydro mang tính đột phá
FerryNorwegian Ship Design đã công bố hình ảnh phác họa mới cho thấy việc lắp đặt pin nhiên liệu trên những con tàu chạy bằng hydro lớn nhất thế giới khi chúng được bàn giao vào năm 2026. Đây là hai tàu số 80 và 81 tại Myklebust Verft ở Na Uy, được Torghatten Nord, đơn vị đã hợp tác phát triển hai phà hai đầu, hợp tác với Norwegian Ship Design, ký hợp đồng.
Hình ảnh phác họa cho thấy các hệ thống pin nhiên liệu hydro, bao gồm 32 pin nhiên liệu, sẽ được tập trung ở tầng trên, giữa hai cầu tàu. Hai tàu mới đóng, mỗi tàu dài 117 mét và có trọng tải 8.500 GT, sẽ được đặt tên là RØST và MOSKENES, và được dành riêng cho tuyến đường dài 3,5 giờ của Torghatten Nord giữa Bodø và Quần đảo Lofoten.
Hydro xanh sẽ được cung cấp từ cơ sở của GreenH tại Langstranda ở Bodø, nơi có công suất sản xuất 6-10 tấn hydro mỗi ngày. Hợp đồng giữa Torghatten Nord và Cục Quản lý Đường bộ Công cộng Na Uy (Statens Vegvesen) cho tuyến đường này có giá trị 4,98 tỷ NOK (khoảng 496 triệu EUR), bắt đầu từ ngày 1 tháng 10 năm 2025 và kéo dài trong 15 năm.
Hai phà chị em hiện đang vận hành tuyến đường này, VÆRØY và LANDEGODE, sẽ được chuyển đổi từ sử dụng LNG sang nhiên liệu sinh học và sẽ đồng hành cùng các phà mới trong mùa du lịch hè. RØST và MOSKENES sẽ có sức chứa 599 hành khách và 120 ô tô, dự kiến tiêu thụ từ 5 đến 6 tấn hydro mỗi ngày.
