Ngày 28 tháng 10 năm 2024
Hiệp hội bạch kim nhấn mạnh những lợi thế của việc triển khai xe điện chạy bằng pin nhiên liệu nhanh hơn – Mining Weekly
Hiệp hội kim loại nhóm bạch kim quốc tế (IPA) đang kêu gọi các nhà hoạch định chính sách khẩn trương thúc đẩy triển khai xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV), cùng với xe điện chạy bằng pin (BEV), trước năm 2030 để thúc đẩy khả năng cạnh tranh của châu Âu.
Lời kêu gọi này bao gồm việc giảm sự phụ thuộc vào các nguyên liệu thô quan trọng bằng cách cân bằng vai trò của FCEV cùng với BEV, duy trì lợi thế cạnh tranh của châu Âu về công nghệ hydro khi các đối thủ cạnh tranh nhanh chóng bắt kịp và đảm bảo cung cấp iridi cho sản xuất hydro và vận tải sạch.
Cùng với Heraeus Precious Metals và Johnson Matthey, hai trong số những công ty hàng đầu trong ngành kim loại quý, IPA đã công bố bài báo lập trường 'Xe chạy bằng pin nhiên liệu nhằm thúc đẩy năng lực cạnh tranh của châu Âu và Thỏa thuận xanh'.
Các chuyên gia về kim loại nhóm bạch kim (PGM) này phác thảo những nơi cần hỗ trợ để đảm bảo vị thế cạnh tranh của Châu Âu trong lĩnh vực FCEV, đáp ứng mục tiêu về xe không phát thải của Châu Âu vào năm 2030 và đảm bảo con đường khả thi hơn, kiên cường hơn và bền vững hơn hướng tới phương tiện di chuyển không phát thải vào năm 2050.
Phó chủ tịch điều hành mảng kinh doanh hệ thống hydro của Heraeus Precious Metals, Philipp Walter giải thích.
“PGM là không thể thiếu trong quá trình chuyển đổi năng lượng. Để đảm bảo việc mở rộng quy mô hydro xanh, chúng ta cần nguồn cung cấp PGM ổn định, đòi hỏi phải có các biện pháp quản lý cho chuỗi cung ứng PGM,”
Thỏa thuận xanh châu Âu và Chiến lược di chuyển bền vững đặt ra các mục tiêu đầy tham vọng về việc giảm phát thải giao thông. Mặc dù kêu gọi triển khai các phương tiện đường bộ không phát thải, nhưng thực tế là việc triển khai lại thiên về BEV, trong khi FCEV chỉ được coi là nhu cầu lâu dài, đặc biệt là trong phân khúc xe chở khách.
Trong báo cáo của mình, hiệp hội nêu ra ba lý do chính tại sao cần phải phát triển kịp thời thị trường FCEV:
- Việc chỉ tập trung hỗ trợ vào BEV sẽ gây ra rủi ro cao về tình trạng tắc nghẽn chuỗi cung ứng. Điều này đặc biệt đúng đối với các kim loại quan trọng như đồng, niken và lithium.
- Bằng cách đầu tư vào phát triển thị trường FCEV, Châu Âu sẽ tận dụng được công nghệ và chuỗi cung ứng hiện có trong nước, tạo ra nhiều việc làm hơn cho người dân địa phương và ngăn chặn các quốc gia khác cạnh tranh với Châu Âu.
- Phát triển FCEV sẽ đảm bảo nguồn cung cấp liên tục iridium, một sản phẩm phụ của khai thác bạch kim. Bạch kim hiện đang có nhu cầu cao để sử dụng trong bộ chuyển đổi xúc tác nhưng cần có thị trường thay thế cho tương lai.
Johnson Matthey PGM dịch vụ CE Alastair Judge đã tuyên bố trong thông cáo báo chí gửi tới Mining Weekly.
“Nhóm kim loại bạch kim có vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng và chúng ta cần có các chính sách phù hợp để sử dụng tối ưu các nguồn tài nguyên hữu hạn này.
Việc hỗ trợ sự phát triển của cả FCEV và BEV sẽ cho phép phát triển bền vững các công nghệ hydro sạch và mang lại sự tự tin cần thiết cho thị trường để tiếp tục đầu tư vào khai thác PGM,”
Đầu tư vào FCEV cũng có ý nghĩa kinh tế khi xem xét toàn cảnh. Ví dụ, mặc dù việc xây dựng các trạm tiếp nhiên liệu hydro có vẻ tốn kém so với việc sử dụng lưới điện hiện có cho BEV, việc thay thế nhiều phương tiện hiện có bằng BEV sẽ đòi hỏi phải nâng cấp đáng kể và tốn kém cho lưới điện và cơ sở hạ tầng sạc lại.
Bài báo kết luận rằng quá trình chuyển đổi năng lượng ở châu Âu cần một chiến lược hai hướng, trong đó ưu tiên triển khai FCEV cùng với BEV. Nhưng trong khi việc tăng cường BEV đã nhận được sự ủng hộ đáng kể của công chúng và chính sách trong thập kỷ qua, thì FCEV lại không như vậy. Ngành công nghiệp kêu gọi các nhà hoạch định chính sách ủng hộ các khuyến nghị của họ và khẩn trương tạo ra một sân chơi bình đẳng cho cơ sở hạ tầng sản xuất và tiếp nhiên liệu FCEV.
Ngành công nghiệp PGM đang dẫn đầu trong việc phát triển hydro và sẵn sàng mở rộng quy mô.
“Nhưng chúng ta không thể làm điều đó một mình. Đó là lý do tại sao chúng tôi kêu gọi EU đẩy nhanh quy mô thị trường FCEV với các đợt triển khai đội xe có mục tiêu, mở rộng cơ sở hạ tầng hydro để đáp ứng các mục tiêu năm 2030 và thu hẹp khoảng cách chi phí cho sản xuất hydro sạch. Đã đến lúc hành động”, Walter nói thêm trong một ghi chú trên LinkedIn.
PLATINUM MỞ KHÓA NỀN KINH TẾ HYDROGEN
Trong khi đó, Hội đồng Đầu tư Bạch kim Thế giới (WPIC) báo cáo rằng nhu cầu bạch kim từ các thiết bị điện phân và pin nhiên liệu hydro đang tăng lên. Dự báo sẽ trở thành một phân khúc có ý nghĩa trong nhu cầu bạch kim toàn cầu vào năm 2030, đạt gần 900.000 oz.
Pin nhiên liệu được sử dụng trong cả di động trên đất liền, trên biển và trên không và các ứng dụng cố định bao gồm phân khúc lớn nhất trong nhu cầu bạch kim liên quan đến hydro được dự báo, dự kiến sẽ đạt hơn 600.000 oz vào năm 2030.
Công nghệ màng trao đổi proton (PEM) sử dụng chất xúc tác bạch kim trong hai ứng dụng chính – máy điện phân và pin nhiên liệu hydro để sản xuất điện.
FCEV là thị trường chính cho pin nhiên liệu hydro. Máy điện phân PEM tạo ra hydro xanh không carbon từ năng lượng tái tạo. Nếu FCEV được cung cấp năng lượng bằng hydro xanh, nó sẽ cung cấp phương tiện di chuyển hoàn toàn không phát thải.
Trong máy điện phân, điện được sử dụng để phân tách nước thành hydro và oxy trong một quá trình gọi là điện phân. Nếu điện đến từ các nguồn tái tạo, hydro được tạo ra là hydro xanh. Máy điện phân chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng hóa học hoặc electron thành các phân tử. Máy điện phân PEM khai thác các đặc tính xúc tác của bạch kim và kim loại liên kết PGM của nó là iridi. Chất xúc tác bạch kim cho phép phân tách nước thành các thành phần cấu thành, cung cấp diện tích bề mặt phản ứng cao có thể chịu được các điều kiện ăn mòn.
PEM được phủ platin ở catot và iridi ở anot để tạo thành màng phủ chất xúc tác. Máy điện phân có thể được mở rộng bằng cách kết hợp các cell riêng lẻ để tạo thành một ngăn xếp máy điện phân, cho phép lắp đặt máy điện phân nhiều megawatt.
PIN NHIÊN LIỆU PEM
Pin nhiên liệu hydro cung cấp năng lượng không phát thải – cung cấp giải pháp thay thế cho các giải pháp điện bằng pin như một cách điện khí hóa đội xe toàn cầu.
Pin nhiên liệu trong các loại xe hạng nặng như xe tải và xe buýt hiện đang dẫn đầu thị trường FCEV đang phát triển.
Pin nhiên liệu PEM cũng có thể được sử dụng để cung cấp nguồn điện cố định hoặc dự phòng trong các trung tâm dữ liệu hoặc cho cột sóng điện thoại di động.
WPIC nêu rõ nhu cầu khử cacbon đang cấp thiết hơn bao giờ hết và các công nghệ dựa trên bạch kim có vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng.
HYDRO XANH VÀ NAM PHI
Tại Nam Phi, các dự báo của chính phủ cho thấy nền kinh tế hydro xanh có thể thúc đẩy GDP của quốc gia này tăng 3,6% và tạo ra 380.000 việc làm vào năm 2050. Các PGM cũng đang mở ra cánh cửa cho những khả năng mới trong công nghệ và công nghiệp, Giám đốc điều hành của Anglo American Platinum, Craig Miller, tuyên bố trong một bài viết ý kiến.
Miller đã viết.
“Điều quan trọng là PGM cũng có ý nghĩa sâu sắc đối với nền kinh tế và xã hội Nam Phi.
Đất nước chúng tôi may mắn có nguồn tài nguyên PGM lớn nhất thế giới, với hơn 80% trữ lượng và tài nguyên đã biết của thế giới. Ngành khai thác PGM là nền tảng của nền kinh tế của chúng tôi — một trong những ngành lớn nhất, sử dụng gần 190.000 người và thu về 90 tỷ Rand doanh thu xuất khẩu,”
“Quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu đang diễn ra và PGM đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi đó. Bây giờ là lúc chúng ta phải tăng gấp đôi nỗ lực của mình. Chúng tôi tin vào tính linh hoạt của PGM và cam kết mở rộng việc sử dụng chúng trên nhiều lĩnh vực khác nhau, đảm bảo chúng phát huy vai trò của mình trên nhiều ngành công nghiệp trong những năm tới.
Miller đã thêm
“Chúng ta đang đứng trên bờ vực của một kỷ nguyên mới, với PGM đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng một tương lai xanh hơn, bền vững hơn,”
Nam Phi mong muốn trở thành một nhân tố quan trọng trong lĩnh vực hydro, được coi là động lực chuyển đổi trong hành trình tìm kiếm sự bền vững của đất nước, với các tổ chức tài chính phát triển (DFI) giúp phát triển nền kinh tế hydro, đặc biệt là ở các thị trường mới nổi và các nền kinh tế đang phát triển.
Trong khi công nghệ hydro có triển vọng đáng kinh ngạc, nó đòi hỏi đầu tư đáng kể. Ở các nước đang phát triển, nơi nhu cầu tài trợ hàng năm có thể lên tới khoảng 100 tỷ đô la, các nhà tài chính truyền thống thường do dự do rủi ro và chi phí cao liên quan, đó là nơi các DFI bước vào, nhà kinh tế trưởng của Ngân hàng Phát triển Nam Phi Zeph Nhlek o đã chỉ ra.
Các DFI chuyên tài trợ cho các dự án có vẻ quá rủi ro đối với các nhà đầu tư thông thường. Họ sử dụng các mô hình tài chính sáng tạo như tài chính hỗn hợp, vốn chủ sở hữu và các khoản vay để thu hẹp khoảng cách tài trợ. Ví dụ, một DFI có thể cung cấp tài trợ ban đầu hoặc bảo lãnh giúp thu hút các nhà đầu tư tư nhân. Cách tiếp cận này không chỉ giảm rủi ro cho các dự án này mà còn mang lại thêm khoản đầu tư, giúp thúc đẩy các sáng kiến hydro đầy tham vọng trở nên khả thi.
Tại Hoa Kỳ, Nel đã mở một cơ sở sản xuất máy điện phân PEM tự động tại Wallingford, Connecticut. Cơ sở mới này nâng công suất sản xuất của Nel lên 500 MW, thiết lập chuẩn mực mới về hiệu quả sản xuất hydro.
Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ Richard Blumenthal , người tham gia lễ khánh thành cơ sở Wallingford mở rộng, cho biết .
“Đây là tương lai của chúng ta. Hydro và pin nhiên liệu sẽ là một phần quan trọng trong tương lai năng lượng của chúng ta để chống lại biến đổi khí hậu,”
Chia sẻ:
