Chẩn đoán chính xác tình trạng pin xe điện (EV) là điều cần thiết để quản lý hiệu quả và sử dụng an toàn. Các nhà nghiên cứu KAIST đã phát triển một công nghệ mới có thể chẩn đoán và theo dõi tình trạng pin với độ chính xác cao chỉ bằng một lượng nhỏ dòng điện, dự kiến sẽ tối đa hóa tính ổn định và hiệu quả lâu dài của pin.
Biểu đồ dòng chảy để chẩn đoán và ngăn ngừa cháy nổ bất ngờ thông qua việc sử dụng phổ trở kháng điện hóa (EIS) cho pin của xe điện. Tín dụng: IEEE Transactions on Industrial Electronics (2024). DOI: 10.1109/TIE.2024.3436676
Một nhóm nghiên cứu do Giáo sư Kyeongha Kwon và Sang-Gug Lee từ Khoa Kỹ thuật Điện đứng đầu đã phát triển công nghệ quang phổ trở kháng điện hóa (EIS) có thể được sử dụng để cải thiện độ ổn định và hiệu suất của pin dung lượng cao trong xe điện.
Nghiên cứu này đã được công bố trên Tạp chí IEEE Transactions on Industrial Electronics với tựa đề "Hệ thống quang phổ trở kháng điện hóa nhiễu động nhỏ có độ chính xác cao dành cho pin dung lượng lớn trong xe điện".
EIS là một công cụ mạnh mẽ đo biên độ trở kháng và những thay đổi trong pin, cho phép đánh giá hiệu suất và tổn thất của pin. Nó được coi là một công cụ quan trọng để đánh giá trạng thái sạc (SOC) và trạng thái sức khỏe (SOH) của pin.
Ngoài ra, nó có thể được sử dụng để xác định các đặc tính nhiệt, thay đổi hóa học/vật lý, dự đoán tuổi thọ pin và xác định nguyên nhân gây ra lỗi. (Trở kháng pin là thước đo khả năng chống lại dòng điện chạy qua pin, được sử dụng để đánh giá hiệu suất và tình trạng của pin.)
Tuy nhiên, thiết bị EIS truyền thống đắt tiền và phức tạp, khiến việc lắp đặt, vận hành và bảo trì trở nên khó khăn. Hơn nữa, do hạn chế về độ nhạy và độ chính xác, việc áp dụng nhiễu dòng điện vài ampe (A) vào pin có thể gây ra ứng suất điện đáng kể, làm tăng nguy cơ hỏng pin hoặc cháy và khiến việc sử dụng trong thực tế trở nên khó khăn.
Để giải quyết vấn đề này, nhóm nghiên cứu KAIST đã phát triển và xác nhận hệ thống EIS dòng điện thấp để chẩn đoán tình trạng và sức khỏe của pin EV dung lượng cao. Hệ thống EIS này có thể đo chính xác trở kháng của pin với nhiễu dòng điện thấp (10 mA), giảm thiểu tác động nhiệt và các vấn đề về an toàn trong quá trình đo.
Ngoài ra, hệ thống còn giảm thiểu các thành phần cồng kềnh và tốn kém, giúp dễ dàng tích hợp vào xe. Hệ thống đã được chứng minh là có hiệu quả trong việc xác định các đặc tính điện hóa của pin trong nhiều điều kiện hoạt động khác nhau, bao gồm các mức nhiệt độ và SOC khác nhau.
Tác giả liên hệ Giáo sư Kyeongha Kwon giải thích, "Hệ thống này có thể dễ dàng tích hợp vào hệ thống quản lý pin (BMS) của xe điện và đã chứng minh được độ chính xác đo lường cao đồng thời giảm đáng kể chi phí và độ phức tạp so với các phương pháp EIS dòng điện cao truyền thống. Nó có thể góp phần chẩn đoán pin và cải thiện hiệu suất không chỉ cho xe điện mà còn cho các hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS)."
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
