HÀN QUỐC: BUSAN TỔ CHỨC TRIỂN LÃM MÁY BAY KHÔNG NGƯỜI LÁI LỚN NHẤT CHÂU Á
Hàn Quốc một lần nữa cho thấy họ dẫn đầu thị trường máy bay không người lái châu Á bằng cách tổ chức buổi trình diễn lớn nhất của loại hình này trong khu vực từ ngày 23 đến 25 tháng 2, theo báo cáo của xinhuanet.com.
Drone Show Korea 2023 hiện đang diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Busan (BEXCO) ở thành phố cảng Busan phía đông nam. Đây là chương trình thứ bảy của loại hình này tổ chức một số công ty hàng đầu trong lĩnh vực chuyên môn này. Có 625 gian hàng trên diện tích sàn 17.600 mét vuông với 172 công ty trưng bày.
Các ví dụ bao gồm Korean Air Lines đang trưng bày các loại máy bay không người lái khác nhau; Doosan Mobility Innovation trưng bày máy bay không người lái chạy bằng pin nhiên liệu hydro; Aeroscout và máy bay vận chuyển y tế của nó; Pablo Air; và các dự án Di động hàng không đô thị khác bao gồm các công trình thủ công từ GS Engineering & Construction và Kakao Mobility đến LG Uplus.
Taxi bay cũng được trưng bày bao gồm công ty Hàn Quốc, Plana Aero, và một mẫu VTOL chạy bằng năng lượng lai của nó. Công ty được thành lập vào năm ngoái bởi Braden J.Kim, cựu Giám đốc phát triển của Hyundai UAM.
Máy bay không người lái chạy bằng hydro Doosan Mobility (Credit Xinhua/Wang Yiliang)
Lĩnh vực quốc phòng của Hàn Quốc được đại diện bởi Hệ thống Chiến đấu Dronbot của Quân đội cũng như hệ thống chiến đấu tích hợp có người lái/không người lái trên biển của Hải quân và hệ thống quân sự trên không của Lực lượng Không quân.
Với chủ đề “Mọi thứ về máy bay không người lái, Đối mặt với tương lai máy bay không người lái của chúng ta”, triển lãm tập trung vào nhiều loại hình thủ công, cách sử dụng và khả năng mở rộng cũng như sự phát triển của ngành. Triển lãm cũng quy tụ các công ty hàng đầu toàn cầu từ nhiều lĩnh vực công nghệ khác nhau bao gồm viễn thông, định vị không gian địa lý, trí tuệ nhân tạo (AI) và robot.
Các doanh nghiệp nước ngoài trước đây không thể tham dự do các hạn chế của Covid-19 sẽ có mặt tại đây năm nay bao gồm DJI từ Trung Quốc và Flyability SA từ Thụy Sĩ. Hàng chục quan chức chính phủ và doanh nghiệp từ tám quốc gia khác nhau bao gồm Hoa Kỳ, Nhật Bản, Anh và Đức đã tham dự.
Chương trình cũng bao gồm nhiều cuộc nói chuyện, Diễn đàn và nhóm thảo luận dành cho khách tham dự bao gồm chương trình trải nghiệm giao hàng bằng máy bay không người lái và các trò chơi bằng máy bay không người lái. Triển lãm được đồng tổ chức bởi Bộ Công nghiệp, Khoa học, Đất đai và Quốc phòng Hàn Quốc cũng như Chính quyền thành phố Busan.
Pablo Air Delivery Drone (Credit Xinhua/Wang Yiliang)
Sự kiện này là một phần trong quyết tâm của Hàn Quốc nhằm khẳng định mình là quốc gia đi đầu trong ngành Di động hàng không đô thị sắp tới với mọi sự chú ý vào năm 2027, khi quốc gia này đặt mục tiêu giao hàng bằng máy bay không người lái trên toàn quốc.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải đã tuyên bố trong một thông cáo báo chí trong tuần này rằng họ sẽ khuyến khích các doanh nghiệp địa phương điều hành các “Trung tâm hoàn thiện vi mô” (MFC) nhỏ ở các khu vực đô thị để thực hiện giao hàng nhanh chóng, chỉ mất không quá 30 phút để giao hàng. một giờ. Máy bay không người lái sẽ đóng một vai trò quan trọng. Các trung tâm hậu cần này chỉ cần một mảnh đất cho một nhà kho nhỏ. Trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ được áp dụng để nâng cao hiệu quả công việc.
Ở những nơi khác, Hàn Quốc đang đặt mục tiêu bắt đầu đi taxi bay và giao hàng bằng robot vào năm 2025; 30% thị phần trên thị trường 6G vào năm 2030; và tàu vũ trụ trên mặt trăng vào năm 2032. Đây là một số mục tiêu được đặt ra trong “Chiến lược tăng trưởng mới 4.0” của chính phủ Hàn Quốc, chi tiết về các mục tiêu này đã được công bố trong tuần này.
Tổng cộng, 15 khu vực đã được nhắm mục tiêu. Chúng bao gồm tính di động trong tương lai; thám hiểm không gian; công nghệ lượng tử; công nghệ y tế tương lai; công nghệ năng lượng; mạng truyền thông AI và 6G; và Đổi mới khoa học sinh học.
Ví dụ, 6G sẽ giúp ích rất nhiều cho việc mở rộng giao hàng bằng máy bay không người lái, vì vậy chính phủ Hàn Quốc có kế hoạch khuyến khích sự tham gia của các nhà phát triển tư nhân. Theo chính phủ, Hàn Quốc đứng thứ hai trên thế giới về mạng 5G, với thị phần toàn cầu là 25,9%. Trung Quốc đứng đầu với 26,8% thị phần, trong khi Hoa Kỳ theo sau với 17,7%.
Plana Aero VTOL (Credit Xinhua/Wang Yiliang)
Trong khi đó, một trong những lĩnh vực mà chính phủ đang tăng tốc là thương mại hóa eVTOL. Nó có kế hoạch mở một giường thử nghiệm cho Urban Air Mobility (UAM) ở Goheung, Nam Jeolla, vào tháng 8. Các công ty tư nhân lớn, bao gồm Hyundai Motor và Korean Air, sẽ phát triển máy bay, trong khi SK Telecom, KT và LG U+ sẽ tham gia phát triển hệ thống kiểm soát giao thông. Thử nghiệm công nghệ trên các trung tâm thành phố sẽ bắt đầu vào năm 2024.
Bộ trưởng Tài chính Choo Kyung-ho cho biết trong cuộc họp khẩn cấp của chính phủ vào tuần này, “Để tăng cường sức sống kinh tế của chúng ta và phục hồi mạnh mẽ và nhanh chóng, nâng cao năng suất và đầu tư ưu tiên cho tương lai thông qua đổi mới công nghệ là rất quan trọng.”
Chính phủ có kế hoạch thiết lập một bản đồ kỹ thuật số chính xác để cho phép thương mại hóa máy bay không người lái hoàn toàn tự động trong bốn năm. Nó cũng hy vọng sẽ phổ biến các phương tiện tự lái vào năm 2035.
Để biết thêm thông tin
https://www.aeroscout.ch
http://plana.aero
https://pabloair.com/eng/main/main.html
(Nguồn tin tức: www.xinhuanet.com)
(Ảnh trên cùng: Aeroscout Drone – Tín dụng Tân Hoa Xã/Wang Yiliang)
